BMW F06 F12 F13 Wiązka Przewodów Hamulca Ręcznego Postojowego 9325552

BMW F06 F12 F13 Wiązka Przewodów Hamulca Ręcznego Postojowego to oryginalny element instalacji elektrycznej odpowiedzialny za zasilanie i sygnały sterujące elektrycznym hamulcem postojowym w wybranych modelach BMW serii 6. Dedykowana konstrukcja wiązki pozwala na precyzyjne odtworzenie fabrycznego przebiegu przewodów, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9325552
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9325552
• Numery zastępowalne: 9325552, 61129325552, 9277204, 61129277204
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulca postojowego

Prezentowana wiązka przewodów hamulca ręcznego postojowego BMW pracuje w obszarze układu elektrycznego odpowiedzialnego za sterowanie i zasilanie mechanizmu hamulca postojowego. Odpowiada za:

• stabilne przesyłanie sygnałów sterujących pomiędzy modułami a siłownikami hamulca postojowego,
• bezpieczne prowadzenie przewodów wzdłuż nadwozia i podwozia zgodnie z fabryczną trasą,
• redukcję zakłóceń elektrycznych dzięki odpowiednio dobranej strukturze przewodów i złączy.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, wiązka pozwala na odtworzenie fabrycznego układu przewodów bez konieczności przeróbek instalacji.

Konstrukcja, złącza i kompatybilność

Wiązka należy do kategorii Przewody, wiązki i złącza, co oznacza, że została zaprojektowana jako integralny element systemu elektrycznego pojazdu. Charakterystyczne cechy konstrukcyjne to:

• fabryczne złącza elektryczne dopasowane do gniazd w nadwoziu i podzespołach hamulca postojowego,
• odpowiednio dobrane przekroje przewodów zapewniające właściwą obciążalność prądową,
• osłony i peszle ochronne zabezpieczające przed przetarciami i wpływem czynników zewnętrznych.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW przekłada się na właściwe dopasowanie do platformy F06, F12 i F13, co jest kluczowe dla poprawnej pracy elektrycznego hamulca postojowego oraz komunikacji z elektroniką pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki BMW

Zastosowanie dedykowanej wiązki przewodów w układzie hamulca postojowego przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• pewne dopasowanie do nadwozia – długości przewodów i rozmieszczenie złączy odpowiadają fabrycznym punktom mocowania,
• ograniczenie ryzyka błędów montażowych w porównaniu z przerabianiem uniwersalnych instalacji,
• zachowanie zgodności z elektroniką pojazdu oraz diagnostyką pokładową,
• łatwiejsza identyfikacja i serwis dzięki zastosowaniu oryginalnej architektury wiązki.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych lub korozyjnych w obrębie instalacji hamulca postojowego, gdzie wymagane jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy BMW OE, co oznacza, że jest to część zgodna z fabryczną specyfikacją producenta. Jako komponent z kategorii Przewody, wiązki i złącza sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytej instalacji, jak i przy naprawach po kolizjach, ingerencjach w nadwozie czy modernizacjach układu hamulca postojowego.

W praktyce warsztatowej wiązka tego typu pozwala na:

• przywrócenie poprawnej pracy elektrycznego hamulca postojowego po uszkodzeniach przewodów,
• eliminację błędów sterownika wynikających z przerw lub zwarć w instalacji,
• utrzymanie spójności instalacji elektrycznej z dokumentacją serwisową BMW.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Przewody, wiązki i złącza BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, wiązki i złącza BMW, aby dobrać kompletne rozwiązania do swojego pojazdu w ramach jednej, spójnej instalacji.

Przy naprawach powypadkowych, szczególnie gdy uszkodzenia obejmują nadwozie i instalację elektryczną, pomocny może być poradnik opisujący dobór i montaż elementów z demontażu – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.