BMW E87 LCI E87N Zestaw Kabli Wiązka Przewodów PDC 9128573

BMW E87 LCI E87N Zestaw Kabli Wiązka Przewodów PDC to oryginalny element instalacji elektrycznej systemu parkowania, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Zaprojektowany przez BMW, zapewnia właściwe prowadzenie sygnałów między czujnikami a modułem sterującym, co przekłada się na stabilne działanie asystenta parkowania. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego PDC w swoim BMW serii 1 po liftingu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9128573
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9128573
• Numery zastępowalne: 61129128573, 9128573, 61129128572, 9128572
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja wiązki PDC

Prezentowana wiązka należy do kategorii Przewody, wiązki i złącza i jest dedykowana do obsługi systemu czujników parkowania na przedzie nadwozia. Odpowiada za:

• stabilne połączenie czujników PDC z instalacją pojazdu,
• prawidłową transmisję sygnałów do sterownika,
• zachowanie fabrycznej topologii okablowania w komorze zderzaka przedniego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej wiązki zachowana jest zgodność z fabrycznym schematem elektrycznym BMW, co ułatwia diagnostykę i eliminuje problemy typowe dla rozwiązań uniwersalnych.

Budowa i dopasowanie do BMW E87 LCI / E87N

Zestaw kabli PDC został opracowany specjalnie z myślą o BMW serii 1 po liftingu (E87 LCI / E87N), z uwzględnieniem geometrii przedniego pasa i punktów mocowania. Oznacza to, że:

• długości przewodów są dostosowane do fabrycznych tras prowadzenia,
• złącza są kompatybilne z oryginalnymi czujnikami i wiązką główną,
• nie ma potrzeby przerabiania instalacji ani stosowania adapterów.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko naprężeń przewodów, przetarć izolacji oraz problemów z kontaktem elektrycznym, co ma znaczenie zwłaszcza w strefie narażonej na wilgoć i zabrudzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej wiązki BMW

Zastosowanie fabrycznej wiązki przewodów PDC na przód pojazdu przynosi szereg wymiernych korzyści serwisowych i użytkowych:

• Pełna kompatybilność z instalacją BMW – wiązka jest projektowana pod konkretną platformę, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych.
• Stabilna praca systemu parkowania – poprawne ekranowanie, przekroje przewodów i jakość złączy sprzyjają niezawodnej komunikacji z modułem PDC.
• Łatwiejsza diagnostyka – zachowanie oryginalnego układu okablowania ułatwia pracę z fabrycznymi schematami i testerami BMW.
• Bezpieczny montaż – przewody prowadzone zgodnie z projektem producenta nie kolidują z innymi elementami w przedniej części nadwozia.

Zastosowanie serwisowe i montaż

Wiązka przewodów PDC na przód sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie uszkodzonego fabrycznego okablowania, np. po korozji złączy lub mechanicznym uszkodzeniu przewodów. Montaż zaleca się wykonywać zgodnie z dokumentacją serwisową BMW, z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania i prowadzenia przewodów.

W przypadku rozbudowanych projektów serwisowych lub modernizacji systemu parkowania warto zweryfikować konfigurację pojazdu po numerze VIN, aby dobrać odpowiedni wariant wiązki i uniknąć niezgodności wyposażenia.

Inne przewody, wiązki i złącza BMW oraz wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych Przewody, wiązki i złącza BMW do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie Przewody, wiązki i złącza BMW, aby dobrać elementy instalacji elektrycznej dopasowane do konkretnego modelu.

Planując szersze prace przy układach osprzętu silnika BMW, w tym przy jednostkach z rodziny B58, pomocny może być nasz praktyczny poradnik serwisowy – sprawdź artykuł Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), w którym omawiamy kwestie kompatybilności, oznaczeń OEM oraz dobre praktyki montażowe.