Ford Transit Mk7 Przewód Linka Zamka Drzwi Tylnych Klapy 6C1T-14026-AA

Ford Transit Mk7 Przewód Linka Zamka Drzwi Tylnych Klapy to oryginalny element z grupy Zamki i rygle, przeznaczony do sterowania mechanizmem zamykania tylnej klapy w Fordzie Transit Mk7. Umożliwia pewne przeniesienie siły z klamki lub mechanizmu otwierania na zamek, zapewniając sprawne działanie tylnego zamknięcia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę tylnej klapy bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1T-14026-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1T-14026-AA
• Numery zastępowalne: 6C1T-14026-AA, 6C1T14026AA, 1460101, 6C1T-14026-AB, 6C1T14026AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja przewodu zamka

Przewód linka zamka odpowiada za mechaniczne połączenie pomiędzy elementem sterującym a zamkiem drzwi tylnych lub klapy. W Fordzie Transit Mk7 jest to kluczowy komponent układu otwierania tylnej części nadwozia, który:

• przenosi ruch z klamki lub dźwigni na mechanizm zamka,
• umożliwia płynne otwieranie i zamykanie tylnej klapy,
• wspiera prawidłowe ryglowanie przestrzeni ładunkowej. Dzięki właściwej konstrukcji przewód współpracuje z fabrycznym zamkiem, zachowując zgodność z oryginalną geometrią mocowań i prowadzenia w pojeździe.

Umiejscowienie na pojeździe i dopasowanie

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze drzwi tylnych lub klapy ładunkowej. Takie umiejscowienie zapewnia bezpośrednią współpracę z zamkiem oraz pozostałymi komponentami układu ryglowania. Odpowiednie prowadzenie linki w strukturze nadwozia minimalizuje opory pracy i pozwala zachować powtarzalność działania mechanizmu przy codziennym użytkowaniu auta dostawczego.

Charakterystyka oryginalnej części Ford

Jako element marki Ford, przewód linka zamka został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznym systemem zamykania w modelu Transit Mk7. Oznacza to:

• zachowanie właściwej długości i kształtu prowadzenia,
• dopasowanie zakończeń do seryjnych zaczepów i dźwigni zamka,
• spójność z oryginalnym mechanizmem ryglującym z grupy Zamki i rygle. Dzięki temu montaż nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych, a układ otwierania tylnej klapy może pracować w sposób zbliżony do fabrycznego.

Stan części i zastosowanie serwisowe

Przewód jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zamykania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się szczególnie w pojazdach intensywnie eksploatowanych, gdzie uszkodzenie lub zużycie linki prowadzi do problemów z otwieraniem lub domykaniem tylnej klapy. Wymiana przewodu jest typową operacją serwisową w segmencie dostawczym i pozwala przywrócić funkcjonalność tylnej części nadwozia bez konieczności wymiany całego zamka.

Integracja z innymi elementami zamka

Przewód linka współpracuje z pozostałymi komponentami z grupy Zamki i rygle, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za bezpieczeństwo ładunku i wygodę obsługi tylnej klapy. Prawidłowo dobrany element:

• zapewnia spójne działanie z mechanizmem ryglującym,
• ogranicza ryzyko zacięć i nadmiernych luzów w układzie,
• ułatwia serwis i diagnostykę ewentualnych usterek w obszarze drzwi tylnych. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników flotowych, którzy oczekują przewidywalnego działania mechanizmu zamka w codziennej eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zamków drzwi tylnych w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkładki, rygle czy mechanizmy klamek, sprawdź dostępne części w kategorii Zamki i rygle Ford. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do serwisowania pojazdów premium i optymalizacji kosztów eksploatacji przy wykorzystaniu sprawdzonych części używanych, pomocny może być artykuł poradnikowy Luksus w zasięgu ręki – jak serwisować legendę marki Porsche przy użyciu sprawdzonych części używanych, który pokazuje praktyczne podejście do doboru komponentów z demontażu.