Volkswagen Golf Mk5 1K Wiązka Lampy Tylnej Zewnętrznej Prawa 1K6945096

Tylna zewnętrzna lampa prawa z wiązką do Volkswagen Golf Mk5 to oryginalny element z grupy Światła tylne i światła stopu, przeznaczony do montażu po prawej stronie z tyłu pojazdu. Zapewnia prawidłowe oznakowanie świetlne samochodu, wspiera bezpieczeństwo jazdy oraz pozwala na spójną, fabryczną estetykę tylnej części nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K6945096-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K6945096
• Numery zastępowalne: 1K6945096, 1K6 945 096
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Oferowana lampa tylna jest dedykowana do montażu w tylnej, prawej części nadwozia Volkswagena Golf Mk5. Jako element zewnętrzny zespolonego oświetlenia tylnego odpowiada za czytelne sygnalizowanie manewrów pojazdu dla innych uczestników ruchu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i zgodności z przepisami homologacyjnymi. Dzięki fabrycznemu projektowi konstrukcja lampy jest dopasowana do kształtu nadwozia, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe uszczelnienie w obrębie błotnika oraz klapy bagażnika. Precyzyjne spasowanie z karoserią ogranicza ryzyko przedostawania się wilgoci i zanieczyszczeń do wnętrza lampy oraz komory bagażnika.

Budowa, wiązka i kompatybilność elektryczna

Prezentowana lampa tylna jest wyposażona w dedykowaną wiązkę elektryczną, co ułatwia integrację z instalacją pojazdu. Zastosowane złącza są przygotowane do współpracy z fabrycznym okablowaniem Volkswagena, dzięki czemu możliwe jest zachowanie oryginalnej logiki sterowania oświetleniem oraz poprawnej pracy świateł pozycyjnych i stopu. Rozwiązanie to pozwala na:

• ograniczenie konieczności przeróbek instalacji elektrycznej,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami obciążenia obwodów,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości. Oryginalne pochodzenie z marki Volkswagen sprzyja zachowaniu pełnej kompatybilności z modułami sterującymi oświetleniem stosowanymi w Golfie Mk5, co jest istotne zwłaszcza w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy kontroli żarówek.

Stan, jakość i korzyści z zastosowania części używanej

Element pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu oświetlenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, oryginalna lampa tylna Volkswagen zwykle charakteryzuje się lepszym dopasowaniem do karoserii oraz stabilną jakością materiałów klosza i obudowy. Zastosowanie takiej lampy jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego elementu po kolizji lub pęknięciu klosza,
• istotne jest zachowanie spójnego wyglądu tylnej części pojazdu,
• liczy się zgodność z fabrycznymi parametrami elektrycznymi i mechanicznymi.

Dlaczego warto wybrać tę lampę do Volkswagena Golf Mk5

Dobór właściwej lampy tylnej ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz komfort eksploatacji samochodu. W przypadku Golfa Mk5 zastosowanie dedykowanej, oryginalnej lampy z wiązką pozwala uniknąć problemów z niedopasowaniem obudowy, nieszczelnościami czy błędami w instalacji elektrycznej. Spójność z fabrycznym projektem pojazdu przekłada się na przewidywalne zachowanie układu oświetlenia w każdych warunkach drogowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lampy zespolone, światła przeciwmgielne czy dodatkowe światła stopu, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Volkswagen.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się weryfikację stanu złączy elektrycznych w pojeździe oraz kontrolę poprawności osadzenia lampy w gnieździe nadwozia. Prawidłowo zamontowana lampa tylna powinna pracować bez luzów, a linia styku z karoserią musi być równomierna na całym obwodzie. W przypadku wymiany po uszkodzeniu mechanicznym warto również sprawdzić ustawienie klapy bagażnika i sąsiednich elementów poszycia, aby uniknąć naprężeń działających na obudowę lampy. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i diagnostyki podzespołów samochodowych, w tym elementów powiązanych z bezpieczeństwem jazdy, pomocny może być artykuł opisujący działanie układu kierowniczego i wspomagania – znajdziesz go tutaj: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.