Ford Fiesta Mk8 Przewód Klimatyzacji 1.0 Benzyna H1BH-19N617-AH

Ford Fiesta Mk8 Przewód Klimatyzacji 1.0 Benzyna to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do współpracy z jednostką napędową na benzynę. Zaprojektowany w ramach fabrycznego systemu klimatyzacji Ford, zapewnia precyzyjne prowadzenie czynnika chłodniczego i stabilną pracę całego układu. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii i złączy, przewód pozwala na bezproblemową integrację z instalacją klimatyzacji w modelu Fiesta Mk8.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: H1BH-19N617-AH
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: H1BH-19N617-AH
• Numery zastępowalne: H1BH-19N617-AH, H1BH19N617AH, 2541156, H1BH-19N617-AL, H1BH19N617AL
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód należy do grupy elementów odpowiedzialnych za transport czynnika chłodniczego pomiędzy podzespołami klimatyzacji, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Prawidłowo dobrany przewód klimatyzacji w Fordzie Fiesta Mk8 gwarantuje:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia czynnika w obiegu,
• szczelne połączenie z pozostałymi komponentami układu,
• stabilną pracę klimatyzacji w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej. Element jest konstrukcyjnie dopasowany do architektury komory silnika wersji z jednostką benzynową, co ogranicza ryzyko kolizji z innymi podzespołami i ułatwia montaż.

Kompatybilność i dopasowanie do Ford Fiesta Mk8

Jako część z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, komponent został opracowany specjalnie pod geometrię nadwozia i układu napędowego Forda Fiesta Mk8 z silnikiem benzynowym 1.0. Odpowiednie prowadzenie przewodu względem ramy pomocniczej, osprzętu silnika i chłodnicy minimalizuje naprężenia oraz ogranicza narażenie na wibracje. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania i właściwego typu złączy, przewód umożliwia montaż w standardowej konfiguracji serwisowej, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania części OEM

Zastosowanie oryginalnego przewodu klimatyzacji w Fordzie Fiesta Mk8 pozwala utrzymać spójność całego układu chłodzenia wnętrza. W praktyce oznacza to:

• zachowanie parametrów pracy klimatyzacji zgodnych z założeniami producenta,
• prawidłową współpracę z kompresorem, skraplaczem i pozostałymi przewodami,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedopasowania zamienników. Używany element OEM to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu fabrycznej jakości dopasowania i poprawnej geometrii przewodu. Jest to szczególnie istotne w układach klimatyzacji, gdzie nawet niewielkie odchylenia mogą wpływać na szczelność i trwałość połączeń.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Przewód klimatyzacji pracuje w wymagającym środowisku komory silnika, narażonym na zmiany temperatury, drgania oraz kontakt z innymi elementami. Dlatego podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie przewodu w fabrycznych uchwytach i prowadnicach,
• czystość i stan gniazd przyłączeniowych przed dokręceniem złączy,
• kontrolę szczelności układu po napełnieniu czynnikiem chłodniczym. Dobór przewodu dedykowanego do wersji benzynowej 1.0 pozwala uniknąć problemów z kolizją z osprzętem silnika oraz zapewnia odpowiedni margines bezpieczeństwa pod kątem drgań i rozszerzalności cieplnej.

Wsparcie merytoryczne i powiązane elementy układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji Ford. Przy problemach z brakiem chłodzenia w kabinie warto spojrzeć na układ klimatyzacji całościowo – nie tylko na przewody, ale również na sprężarkę, osuszacz czy skraplacz. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i weryfikacji podzespołów znajdziesz w artykule Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości, który omawia m.in. zasady kontroli elementów przed montażem i typowe przyczyny spadku wydajności klimatyzacji.