BMW X3 G01 X4 G02 G08 LCI Wąż Przewód Klimatyzacji 9484073

BMW X3 G01 X4 G02 G08 LCI Wąż Przewód Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW serii X po liftingu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej generacji X3 i X4 zapewnia prawidłowy przepływ czynnika chłodniczego oraz stabilną pracę całej instalacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną konstrukcją układu klimatyzacji bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9484073
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9484073
• Numery zastępowalne: 9484073, 64539484073
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Oferowany przewód należy do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji i odpowiada za transport czynnika pomiędzy elementami układu w BMW X3 G01 oraz X4 G02/G08 po liftingu (LCI). Prawidłowo dobrany wąż klimatyzacji:

• utrzymuje szczelność obiegu czynnika chłodniczego,
• zapewnia stabilne ciśnienie robocze w instalacji,
• ogranicza ryzyko spadku wydajności chłodzenia kabiny,
• minimalizuje obciążenie kompresora klimatyzacji.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW przewód współpracuje z oryginalnymi złączami i mocowaniami, co ułatwia serwis i ogranicza czas przestoju pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu klimatyzacji dedykowanego do konkretnych modeli BMW X3 i X4 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – właściwy przebieg w komorze silnika i przy nadwoziu, bez naprężeń i nienaturalnych załamań.
• Kompatybilność z oryginalnymi szybkozłączami i uszczelnieniami, co ułatwia montaż i późniejsze serwisowanie.
• Stabilna praca układu klimatyzacji, bez niepożądanych wibracji przewodu i lokalnych przegrzań.
• Możliwość zachowania spójności z pozostałymi elementami układu, takimi jak skraplacz, parownik czy kompresor.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonego odcinka instalacji lub przywracaniu pełnej sprawności klimatyzacji w samochodach eksploatowanych intensywnie.

Charakterystyka elementu i stan

Przewód klimatyzacji pochodzi z oferty BMW i jest elementem zdemontowanym z pojazdu, oferowanym w stanie Used. Oznacza to, że jest to część używana, przeznaczona dla użytkowników poszukujących ekonomicznego, a jednocześnie zgodnego z fabryczną specyfikacją rozwiązania. Tego typu komponent pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu.

W praktyce przewód tego typu sprawdzi się zarówno w przypadku standardowej wymiany uszkodzonego odcinka, jak i przy kompleksowej odbudowie układu klimatyzacji po ingerencji blacharskiej lub mechanicznej.

Dobór i integracja z układem pojazdu

Aby zapewnić poprawne działanie klimatyzacji, kluczowe jest dopasowanie przewodu do konkretnej wersji nadwozia i generacji pojazdu. W tym przypadku element został zaprojektowany z myślą o platformie BMW X3 G01 oraz X4 G02/G08 po liftingu, co przekłada się na:

• zgodność z fabrycznym prowadzeniem przewodów w komorze silnika i podwoziu,
• prawidłowe położenie punktów mocowania względem nadwozia,
• odpowiednią długość i średnicę roboczą dla danego układu klimatyzacji.

Przy montażu zaleca się zastosowanie nowych uszczelnień oraz przeprowadzenie próby szczelności i napełnienia układu zgodnie z procedurą serwisową BMW, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego przewodu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wysokiego ciśnienia, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Używane części a ekonomika naprawy

Wybór używanego przewodu klimatyzacji to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. W wielu przypadkach pozwala to znacząco obniżyć budżet naprawy bez rezygnacji z fabrycznego dopasowania i kompatybilności z pozostałymi elementami układu.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie podzespołów z demontażu w samochodach klasy premium i chcesz lepiej zrozumieć, jak wpływa to na koszty serwisu oraz trwałość napraw, warto zapoznać się z artykułem Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty stosowania oryginalnych komponentów z rynku wtórnego.

Dla właścicieli modeli BMW z roczników zbliżonych do X3 G01 i X4 G02/G08 przydatny może być również poradnik o odświeżaniu starszych aut przy użyciu podzespołów z demontażu – więcej informacji znajdziesz w materiale Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.