BMW 1 2 F40 F45 Tylna Osłona Kratki Nawiewu Wentylacyjnej 9315934

BMW 1 2 F40 F45 Tylna Osłona Kratki Nawiewu Wentylacyjnej to oryginalny element układu wentylacji marki BMW, przeznaczony do montażu w tylnej części kabiny po prawej stronie. Zapewnia estetyczne wykończenie kratki nawiewu, a jednocześnie stabilne prowadzenie strumienia powietrza w tylnej strefie pasażerskiej, co przekłada się na wygodę i przewidywalną pracę klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9315934-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9315934
• Numery zastępowalne: 64229315934, 9315934, 9315932
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja elementu

Tylna osłona kratki nawiewu wentylacyjnej w modelach serii 1 i 2 generacji F40/F45 odpowiada za prawidłowe obudowanie kanału nawiewu oraz ochronę wewnętrznych przewodów i złączy klimatyzacji. Umiejscowienie w obszarze tył – prawa strona pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego kształtu tunelu środkowego i tapicerki, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników.

Element współpracuje z układem nawiewu i klimatyzacji, stabilizując przepływ powietrza do tylnej części kabiny. Dzięki temu pasażerowie na tylnej kanapie otrzymują równomierny nawiew, a cały układ pozostaje odpowiednio osłonięty przed przypadkowymi uszkodzeniami mechanicznymi.

Budowa i dopasowanie do BMW serii 1 i 2

Osłona została zaprojektowana jako część z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii charakterystycznej dla platformy F40/F45. Oznacza to, że montaż odbywa się w sposób przewidywalny, z wykorzystaniem seryjnych zaczepów i prowadnic, bez konieczności ingerencji w konstrukcję wnętrza.

Oryginalne pochodzenie z gamy BMW sprzyja zachowaniu spójnej estetyki kokpitu – faktura tworzywa, linie podziału i kształt osłony są zgodne z pozostałymi elementami wykończenia. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonych komponentów, gdzie liczy się zarówno funkcjonalność, jak i wizualna ciągłość wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony

Zastosowanie fabrycznej tylnej osłony kratki nawiewu wentylacyjnej w BMW serii 1 i 2 F40/F45 pozwala:

• utrzymać prawidłowe prowadzenie i ochronę przewodów oraz złączy klimatyzacji w tylnej części pojazdu,
• zachować spójny wygląd tunelu środkowego i tylnych nawiewów,
• zminimalizować ryzyko luzów, trzasków i niepożądanych dźwięków wynikających z niedopasowania elementu,
• ułatwić serwis i ewentualne dalsze prace przy układzie nawiewu dzięki przewidywalnej konstrukcji OEM.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w tylnej części kabiny, a także przy kompletowaniu brakujących elementów po demontażu wnętrza.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala zachować korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Używana tylna osłona kratki nawiewu wentylacyjnej jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest fabryczne dopasowanie i kompatybilność z istniejącym układem klimatyzacji, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków na nowe części.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania montaż przebiega sprawnie, a ryzyko problemów z dopasowaniem jest znacząco niższe niż w przypadku wielu zamienników o uniwersalnym charakterze.

Rozszerzenie układu nawiewu i klimatyzacji BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nawiewu i klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe osłony, odcinki przewodów czy złącza układu chłodzenia powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Więcej o doborze używanych części

Przy wyborze elementów z demontażu warto znać różnice między częściami oryginalnymi, zamiennymi i używanymi oraz ich wpływ na trwałość i dopasowanie. Szczegółowe omówienie tych zagadnień, wraz z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru komponentów po numerach OEM, znajdziesz w artykule: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Jeżeli interesuje Cię również temat wykorzystania używanych podzespołów w samochodach klasy premium, w tym w układach klimatyzacji i komfortu, dodatkowe informacje znajdziesz we wpisie blogowym: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który omawia praktyczne aspekty eksploatacji takich rozwiązań.