BMW F10 N47N N47S1 Przewód Rurka Klimatyzacji Wąż Ssący 9253594

BMW F10 N47N N47S1 Przewód Rurka Klimatyzacji Wąż Ssący to oryginalny element układu klimatyzacji z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, przeznaczony do modeli BMW z silnikami benzynowymi. Umożliwia prawidłowe zasysanie czynnika w obiegu klimatyzacji, zapewniając stabilną pracę kompresora i przewidywalne parametry chłodzenia. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i spójności z konstrukcją BMW F10.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9253594
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9253594
• Numery zastępowalne: 9253594, 64539253594, KD
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód ssący klimatyzacji w BMW F10 odpowiada za transport czynnika w niskociśnieniowej części obiegu, między elementami układu odpowiedzialnymi za sprężanie i odparowanie. Właściwa średnica, kształt oraz charakterystyka przepływu są kluczowe dla utrzymania odpowiedniego ciśnienia roboczego i wydajności chłodzenia w kabinie.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta układ klimatyzacji zachowuje stabilne parametry pracy, co przekłada się na równomierne chłodzenie, mniejsze obciążenie kompresora oraz ograniczenie ryzyka nieszczelności w newralgicznym odcinku instalacji.

Kompatybilność z BMW F10 i silnikami benzynowymi

Element został zaprojektowany z myślą o platformie BMW F10, w konfiguracjach z jednostkami benzynowymi. Odpowiednie prowadzenie przewodu względem nadwozia i pozostałych podzespołów minimalizuje ryzyko ocierania, wibracji oraz naprężeń termicznych, które w dłuższej perspektywie mogłyby prowadzić do uszkodzeń.

Fabryczne dopasowanie geometrii przewodu ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocowania, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów. To istotne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji zgodnie z założeniami producenta.

Charakterystyka używanego elementu BMW

Oferowany przewód pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako oryginalna część BMW w stanie używanym. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych naprawach, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji układu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

W przypadku przewodów klimatyzacji szczególnie istotne jest, aby zachować zgodność materiałową i konstrukcyjną z fabrycznym projektem – używany element OEM pozwala utrzymać tę spójność, co ma znaczenie dla trwałości połączeń, szczelności oraz poprawnej współpracy z pozostałymi podzespołami układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu ssącego

• Spójność z projektem BMW – zachowanie fabrycznej geometrii, średnic i punktów mocowania.
• Stabilna praca układu klimatyzacji dzięki właściwemu przepływowi czynnika w sekcji ssącej.
• Ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.
• Rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości komponentów.

Takie podejście jest szczególnie korzystne w samochodach klasy BMW F10, gdzie utrzymanie fabrycznego standardu komfortu termicznego ma bezpośredni wpływ na odczuwalną jakość użytkowania pojazdu.

Strefa klimatyzacji BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Używane części a ekonomia serwisu

Wybór używanych, oryginalnych komponentów klimatyzacji jest często świadomą decyzją serwisową – pozwala utrzymać wysoką jakość naprawy przy niższych nakładach finansowych. W przypadku marek premium, takich jak BMW czy Mercedes-Benz, strategia ta jest szeroko stosowana zarówno w niezależnych warsztatach, jak i przez prywatnych użytkowników.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie podzespołów z demontażu wpływa na koszty utrzymania aut klasy premium, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne przykłady zastosowania takich rozwiązań: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Dla szerszego kontekstu w zakresie odnawiania samochodów z roczników zbliżonych do BMW F10, w tym modeli BMW, pomocny może być także poradnik poświęcony przywracaniu sprawności i świeżości pojazdów z wykorzystaniem komponentów z drugiej ręki: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.