BMW E81 E87 N43 Przewód Wąż Klimatyzacji A/C 9223326

BMW E81 E87 N43 Przewód Wąż Klimatyzacji A/C to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli serii 1 z silnikiem N43. Ten komponent z kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji zapewnia szczelne połączenie w instalacji A/C, co przekłada się na stabilną pracę kompresora oraz właściwe ciśnienie czynnika chłodniczego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność klimatyzacji w swoim BMW bez zbędnych kompromisów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223326
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9223326
• Numery zastępowalne: 9223326, 64509223326, 64536927535, 6927535, 64534138518, 4138518, 64536966287, 6966287
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i kompatybilność

BMW E81 E87 N43 Przewód Wąż Klimatyzacji A/C został zaprojektowany jako element fabrycznego układu klimatyzacji w samochodach BMW serii 1 generacji E81 oraz E87 z jednostką N43. Konstrukcja przewodu jest dopasowana do oryginalnego prowadzenia instalacji w komorze silnika, co ułatwia montaż i pozwala zachować seryjne mocowania oraz przebieg linii A/C.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii, przewód współpracuje z pozostałymi komponentami układu klimatyzacji, takimi jak kompresor, skraplacz czy parownik, minimalizując ryzyko naprężeń i nieszczelności wynikających z niewłaściwego ułożenia.

Budowa i właściwości techniczne

Przewód należy do grupy elementów odpowiedzialnych za transport czynnika chłodniczego pod odpowiednim ciśnieniem. Zastosowane materiały są przystosowane do pracy w zmiennych temperaturach oraz w środowisku komory silnika, gdzie występują drgania, wilgoć i zanieczyszczenia. Odpowiednio dobrane średnice oraz zakończenia przyłączeniowe pozwalają na pewne połączenie z pozostałymi odcinkami instalacji.

Element ten jest częścią oryginalnej linii produktowej BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wykonania, właściwe spasowanie z gniazdami oraz zgodność z wymaganiami producenta pojazdu w zakresie szczelności i odporności na ciśnienie robocze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu klimatyzacji

Zastosowanie przewodu z tej samej linii produktowej co montowany fabrycznie w BMW E81/E87 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Pełna zgodność z układem klimatyzacji – dopasowanie do seryjnych komponentów bez konieczności przeróbek.
• Stabilne parametry pracy A/C – właściwy przepływ i ciśnienie czynnika chłodniczego.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – odpowiednie zakończenia i powierzchnie uszczelniające.
• Łatwiejszy montaż serwisowy – przewód prowadzony zgodnie z fabryczną trasą w komorze silnika.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to krótszy czas montażu oraz mniejsze ryzyko problemów po napełnieniu układu czynnikiem.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego przewodu (np. korozja przy złączach, pęknięcie, nieszczelność) i konieczna jest jego wymiana, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie oraz wydajność chłodzenia.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności całego układu, wymianę uszczelek w punktach połączeń oraz wykonanie próby ciśnieniowej po instalacji przewodu. Takie podejście pozwala zminimalizować ryzyko ponownego rozszczelnienia i zapewnia dłuższą, bezproblemową eksploatację.

Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW – dobór części

Jeśli poszukujesz innych Przewodów, węży i złączy do klimatyzacji BMW dopasowanych do konkretnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów instalacji A/C, co ułatwi skompletowanie całego układu lub dobór pojedynczych odcinków przewodów.

Jak rozsądnie korzystać z rynku części używanych

Rynek oryginalnych części używanych pozwala znacząco obniżyć koszty napraw, szczególnie w przypadku marek segmentu premium. Warto poznać dobre praktyki doboru i weryfikacji takich elementów – od oceny wizualnej, przez sprawdzenie szczelności, aż po prawidłowy montaż w pojeździe. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących korzystania z używanych podzespołów w samochodach klasy premium znajdziesz w artykule: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu. Choć dotyczy on innej marki, opisane tam zasady można z powodzeniem odnieść również do serwisowania BMW.