BMW F20 F30 N13 Rura przewód klimatyzacji benzyna

BMW F20 F30 N13 Rura przewód klimatyzacji benzyna to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem benzynowym serii N13. Ten używany przewód z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji pozwala na zachowanie prawidłowego obiegu czynnika chłodniczego i stabilnej pracy klimatyzacji, co bezpośrednio wpływa na komfort jazdy oraz bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223297
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9223297
• Numery zastępowalne: 64539223297, 9223297, BG
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Rura przewodu klimatyzacji w BMW z serii F20 i F30 z jednostką N13 odpowiada za szczelne i stabilne połączenie elementów układu, takich jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Prawidłowo dobrany przewód zapewnia:

• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia czynnika chłodniczego,
• ograniczenie strat energii w układzie,
• sprawną pracę klimatyzacji w szerokim zakresie temperatur otoczenia.

Dzięki dopasowaniu do silnika zasilanego paliwem benzynowym przewód jest skonfigurowany pod konkretne prowadzenie w komorze silnika oraz geometrię instalacji charakterystyczną dla jednostki N13.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu klimatyzacji w BMW F20/F30 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do mocowań i uchwytów w nadwoziu oraz na podzespołach silnika,
• zachowanie właściwego przebiegu przewodu, minimalizującego ryzyko przetarć i drgań,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i uszczelnieniami układu klimatyzacji.

Używany element OEM to rozwiązanie, które pozwala połączyć rozsądne koszty naprawy z zachowaniem wysokiej jakości wykonania i zgodności z dokumentacją techniczną producenta.

Dobór i kompatybilność z układem benzynowym

Prezentowany przewód jest przeznaczony do samochodów BMW z silnikiem benzynowym, co ma znaczenie zarówno dla przebiegu instalacji, jak i warunków termicznych w komorze silnika. Właściwy dobór przewodu do typu paliwa pomaga:

• utrzymać odpowiednią odległość od elementów nagrzewających się,
• zachować poprawne prowadzenie względem osprzętu silnika N13,
• zminimalizować ryzyko nieszczelności wynikających z niewłaściwego ułożenia przewodu.

Dzięki temu układ klimatyzacji pracuje stabilnie, a obciążenie sprężarki i pozostałych komponentów pozostaje w granicach przewidzianych przez producenta.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Rura przewodu klimatyzacji jest oferowana jako część używana, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych, szczególnie w pojazdach kilkuletnich. Tego typu elementy są często wybierane w sytuacjach:

• uszkodzenia mechanicznego przewodu (pęknięcia, przetarcia, korozja złączy),
• nieszczelności układu klimatyzacji wymagającej wymiany konkretnego odcinka instalacji,
• przywracania sprawności klimatyzacji po kolizji lub ingerencji w komorę silnika.

Wymiana przewodu na oryginalny element z demontażu pozwala ograniczyć koszty, zachowując jednocześnie zgodność z fabryczną specyfikacją BMW.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wysokiego ciśnienia, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Przy doborze używanych podzespołów do układów komfortu i klimatyzacji warto poznać specyfikę oryginalnych części z demontażu w segmencie premium – szerzej opisuje to artykuł Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak bezpiecznie korzystać z takich rozwiązań w praktyce serwisowej.

Dodatkowych wskazówek dotyczących wyboru popularnych używanych komponentów do różnych marek i modeli dostarcza również poradnik Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, pomocny przy planowaniu ekonomicznej, a jednocześnie technicznie poprawnej naprawy pojazdu.