BMW E90 E91 LCI N57 Przewód Wąż Rura Klimatyzacji 9209729

BMW E90 E91 LCI N57 Przewód Wąż Rura Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW serii 3 z silnikiem N57 po liftingu. Używany przewód z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji, zachowując fabryczną charakterystykę przepływu czynnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9209729
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9209729
• Numery zastępowalne: 64509209729, 9209729, EM
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód klimatyzacji do BMW E90/E91 LCI z silnikiem N57 odpowiada za szczelne i stabilne prowadzenie czynnika chłodniczego pomiędzy elementami układu, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Odpowiednia średnica, kształt i sztywność przewodu zapewniają prawidłowe ciśnienie robocze oraz ograniczają drgania przenoszone z jednostki napędowej na instalację klimatyzacji.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii, montaż przewodu w komorze silnika jest przewidywalny, a przebieg rury nie koliduje z innymi podzespołami. To przekłada się na stabilną pracę klimatyzacji, równomierne chłodzenie wnętrza i mniejsze ryzyko nieszczelności w dłuższej perspektywie eksploatacji.

Zalety zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu klimatyzacji w BMW E90/E91 LCI N57 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji konkretnej wersji nadwozia i silnika,
• zachowanie właściwego prowadzenia czynnika chłodniczego w całym zakresie obciążeń,
• ograniczenie ryzyka naprężeń i mikropęknięć dzięki odpowiednio dobranej elastyczności,
• łatwiejszy montaż w porównaniu z zamiennikami o uniwersalnej geometrii.

Używany element OEM to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości pracy układu klimatyzacji, szczególnie istotnej w samochodach klasy premium.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Przewód oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w stosunku do nowego elementu, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent przed ponownym montażem standardowo poddaje się kontroli pod kątem szczelności, stanu złączy oraz ewentualnych śladów korozji na końcówkach metalowych.

Przy wymianie przewodu klimatyzacji zaleca się wykonanie pełnej obsługi układu – opróżnienie, próba szczelności, próżnia oraz ponowne napełnienie czynnikiem i olejem zgodnie z procedurą serwisową BMW. Takie podejście minimalizuje ryzyko późniejszych wycieków i zapewnia stabilne ciśnienia robocze w całym zakresie temperatur.

Integracja z innymi elementami układu klimatyzacji BMW

Przewód klimatyzacji współpracuje bezpośrednio z kompresorem, skraplaczem, parownikiem oraz osuszaczem, tworząc zamknięty obieg czynnika. W przypadku poważniejszej ingerencji w układ – np. po uszkodzeniu mechanicznym przewodu lub korozji złączy – warto rozważyć szerszy przegląd instalacji, obejmujący również inne odcinki rur i węży, aby uniknąć kolejnych przestojów auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Ekonomiczna naprawa i optymalizacja kosztów serwisu

Wybór używanego przewodu klimatyzacji to rozwiązanie często stosowane w profesjonalnych warsztatach, które chcą ograniczyć koszt naprawy bez rezygnacji z oryginalnej specyfikacji technicznej. Podobne podejście jest popularne również w przypadku innych marek premium – więcej o zaletach stosowania oryginalnych części z demontażu przeczytasz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Jeżeli zależy Ci na skróceniu czasu postoju auta w serwisie i szybkiej dostępności komponentów, warto poznać, jak szeroki asortyment z jednego magazynu wpływa na tempo napraw – temat ten szczegółowo omawia wpis jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca przestoje auta u mechanika.