BMW E46 Przewód Ciśnieniowy Układu Klimatyzacji

BMW E46 Przewód Ciśnieniowy Układu Klimatyzacji to oryginalny element z grupy przewodów, węży i złączy do klimatyzacji, przeznaczony do pracy w wysokim ciśnieniu czynnika chłodniczego. Używany komponent OEM zapewnia właściwe prowadzenie czynnika w instalacji, stabilną pracę sprężarki oraz poprawną wydajność chłodzenia kabiny w modelach BMW serii 3 E46.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8386845
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6946354
• Numery zastępowalne: 64538386845, 8386845, 64536946354, 6946354
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji BMW E46

Przewód ciśnieniowy odpowiada za transport czynnika chłodniczego pomiędzy kluczowymi elementami układu klimatyzacji pod podwyższonym ciśnieniem roboczym. Właściwa geometria i średnica wewnętrzna zapewniają prawidłowy przepływ, co przekłada się na stabilne ciśnienia robocze oraz poprawną pracę zaworu rozprężnego i skraplacza.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do BMW E46 zachowane są:

• odpowiednie prowadzenie przewodu w komorze silnika,
• właściwe punkty mocowania do nadwozia i osprzętu,
• szczelne połączenia z pozostałymi elementami klimatyzacji.

Budowa i zalety oryginalnego przewodu ciśnieniowego

Oryginalny przewód ciśnieniowy BMW jest zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach termicznych i ciśnieniowych. Zastosowana konstrukcja łączy odcinki elastyczne z odcinkami sztywnymi, co pozwala na kompensację drgań jednostki napędowej oraz ograniczenie naprężeń w miejscach złączy.

Do kluczowych zalet tego elementu należą:

• Fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji BMW – brak konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych zamienników.
• Stabilne parametry przepływu czynnika – przewód zaprojektowany pod konkretne ciśnienia robocze i wydajność układu.
• Odpowiednia odporność na temperaturę i drgania – istotna w komorze silnika, gdzie występują zmienne warunki pracy.

Stan używany i aspekty montażowe

Element pochodzi z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację BMW przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę szczelności, wymianę uszczelnień w punktach połączeń oraz wykonanie próby ciśnieniowej całego układu po instalacji.

Przewód jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego elementu, co ułatwia pracę mechanika i skraca czas serwisu. Zastosowanie oryginalnego komponentu minimalizuje ryzyko niedopasowania gwintów, kształtek czy długości przewodu, typowe dla niektórych zamienników.

Dlaczego warto wybrać oryginalny przewód ciśnieniowy BMW

W układach klimatyzacji szczególnie istotna jest szczelność oraz utrzymanie właściwego ciśnienia roboczego. Oryginalny przewód ciśnieniowy BMW został zaprojektowany pod konkretne parametry sprężarki, skraplacza i pozostałych podzespołów, co ogranicza ryzyko spadku wydajności chłodzenia lub przeciążenia kompresora.

Wybór używanego elementu OEM to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością – zachowujesz fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy układu, jednocześnie unikając wydatków typowych dla nowych części premium.

Powiązane przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz innych przewodów, węży i złączy do klimatyzacji BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW, aby skompletować cały układ na częściach OEM z demontażu.

Chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać używane elementy układów komfortu w autach klasy premium i kiedy warto sięgnąć po części z demontażu? Przeczytaj artykuł na naszym blogu używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu a opłacalność napraw, w którym omawiamy praktyczne podejście do wyboru podzespołów OEM z rynku wtórnego.