BMW E60 E61 N47 520d Wąż Rury Kierowniczej Oleju

BMW E60 E61 N47 520d Wąż Rury Kierowniczej Oleju to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do modeli BMW serii 5 z silnikiem N47. Ten specjalistyczny przewód zapewnia prawidłowy przepływ oleju w obrębie układu kierowniczego, co przekłada się na stabilne, przewidywalne i komfortowe prowadzenie pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z gamy BMW zachowana jest właściwa geometria, średnica oraz charakterystyka pracy przewodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6777285
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6775194
• Numery zastępowalne: 32416777285, 6777285, 32416850578, 6850578
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowany wąż jest elementem odpowiedzialnym za transport oleju w obrębie układu kierowniczego w BMW serii 5 E60/E61 z jednostką N47 520d. Odpowiednio dobrana konstrukcja przewodu pozwala utrzymać stabilne ciśnienie robocze, ogranicza spadki wydajności oraz wspiera równomierną pracę przekładni kierowniczej. Zastosowanie dedykowanego przewodu minimalizuje ryzyko nieszczelności, hałasu pompy oraz nieprawidłowej reakcji układu na ruchy kierownicą.

Budowa i dopasowanie do BMW

Wąż należy do grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, jednak w tym przypadku pełni funkcję przewodu olejowego w obszarze układu kierowniczego. Oryginalne pochodzenie z gamy BMW oznacza zachowanie właściwego kształtu, długości oraz punktów mocowania, co ułatwia montaż w fabrycznych uchwytach i prowadnicach. Dzięki temu przewód nie jest narażony na niepożądane naprężenia, ocieranie o inne elementy czy skręcanie podczas pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu olejowego

Zastosowanie dedykowanego węża olejowego w układzie kierowniczym BMW E60/E61 N47 520d pozwala:

• utrzymać właściwe parametry pracy układu wspomagania kierownicy,
• ograniczyć ryzyko wycieków oleju i spadku ciśnienia roboczego,
• zapewnić stabilne, przewidywalne reakcje pojazdu na ruchy kierownicą,
• zachować zgodność z fabrycznymi standardami montażu i prowadzenia przewodów.

Dzięki temu przewód stanowi praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu, pozwalając przywrócić poprawne działanie układu bez konieczności stosowania kompromisowych zamienników. Oryginalne dopasowanie ogranicza również czas potrzebny na montaż i regulację.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z linii BMW i jest sklasyfikowany jako używany, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów OEM. Używany przewód olejowy to rozwiązanie często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii i jakości wykonania przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją pojazdu w oparciu o dane katalogowe.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze przewodu olejowego do układu kierowniczego BMW serii 5 warto zawsze porównać oznaczenia katalogowe oraz konfigurację silnika i nadwozia. W tym przypadku produkt jest przeznaczony do jednostki N47 w wersji 520d, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnego wariantu pojazdu. W razie wątpliwości dobrym punktem odniesienia są numery części OEM oraz numery zastępowalne widoczne w specyfikacji technicznej – ich zgodność z dokumentacją serwisową BMW potwierdza poprawny dobór elementu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji i przewodów w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne przewody, sztywne rury czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Dlaczego warto rozważyć używane podzespoły premium

W segmencie marek premium, takich jak BMW czy Mercedes-Benz, używane elementy OEM są często racjonalnym wyborem przy zachowaniu wysokiej jakości naprawy. W przypadku układów hydraulicznych i klimatyzacji oryginalne przewody, węże i rury z demontażu pozwalają utrzymać fabryczne parametry pracy bez konieczności inwestowania w kosztowne nowe części. Więcej o zaletach stosowania używanych podzespołów klasy premium, ich doborze oraz opłacalności eksploatacyjnej znajdziesz w artykule: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.