Volkswagen Jetta Mk6 Beetle Przewód Klimatyzacji 2.0 TDI 5C0820743C

Volkswagen Jetta Mk6 Beetle Przewód Klimatyzacji 2.0 TDI to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w pojazdach marki Volkswagen z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwemu prowadzeniu czynnika chłodniczego przewód zapewnia stabilną pracę sprężarki, skraplacza i parownika, co przekłada się na przewidywalne parametry klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5C0820743C
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5C0820743C
• Numery zastępowalne: 5C0820743C, 5C0 820 743 C
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i rola w układzie klimatyzacji

Przewód klimatyzacji w modelach Jetta Mk6 oraz Beetle z jednostką 2.0 TDI odpowiada za szczelne i kontrolowane prowadzenie czynnika chłodniczego pomiędzy poszczególnymi podzespołami układu. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje odpowiednie ciśnienie robocze w instalacji,
• minimalizuje spadki wydajności chłodzenia,
• ogranicza ryzyko nieszczelności i ubytku czynnika,
• wspiera poprawną pracę sprężarki oraz zaworu rozprężnego. Dzięki zachowaniu fabrycznego przebiegu przewodu względem nadwozia i pozostałych komponentów komory silnika, montaż jest przewidywalny, a układ klimatyzacji pracuje w warunkach zbliżonych do fabrycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Volkswagen

Zastosowanie przewodu pochodzącego z linii Volkswagen pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową producenta. Oznacza to:

• pewne dopasowanie do mocowań i uchwytów w nadwoziu,
• właściwą średnicę i przekrój wewnętrzny przewodu,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i uszczelnieniami,
• stabilne parametry przepływu czynnika w typowych warunkach eksploatacji. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to ograniczenie czasu potrzebnego na montaż oraz mniejsze ryzyko problemów z ponownym napełnieniem i odpowietrzeniem układu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód klimatyzacji jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach optymalizowanych kosztowo, zwłaszcza w starszych egzemplarzach Jetta Mk6 i Beetle. W praktyce takie rozwiązanie jest często wybierane przy:

• naprawach po kolizji, gdy uszkodzeniu uległ fragment instalacji klimatyzacji,
• usuwaniu nieszczelności wynikających z korozji lub uszkodzeń mechanicznych,
• serwisie układu po awarii sprężarki, gdy konieczna jest wymiana kilku odcinków przewodów. Dobór przewodu zgodnego z konkretną wersją silnikową 2.0 TDI ogranicza ryzyko problemów z geometrią prowadzenia oraz kolizją z innymi podzespołami w komorze silnika.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze przewodu klimatyzacji do konkretnej konfiguracji nadwozia i silnika warto zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową oraz istniejącą instalacją w pojeździe. Pomocne jest porównanie kształtu, długości oraz typu złączy z elementem zamontowanym fabrycznie. W razie wątpliwości dotyczących kompletnej diagnostyki układu chłodzenia kabiny i zasad doboru komponentów, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Brak chłodzenia w aucie – kiedy oryginalny używany kompresor klimatyzacji ma sens.

Inne elementy układu klimatyzacji Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru klimatyzacji w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji Volkswagen.