BMW X3 E83 LCI 3.0sd M57N2 Przewód Klimatyzacji A/C 3443987

BMW X3 E83 LCI 3.0sd M57N2 Przewód Klimatyzacji A/C to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w modelu BMW X3 po liftingu z silnikiem M57N2. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwej średnicy przewodu zapewnia on stabilne prowadzenie czynnika chłodniczego oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami klimatyzacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu A/C przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3443987
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3443987
• Numery zastępowalne: 3443987, 64533443987, 3455921, 64533455921
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Oferowany przewód klimatyzacji A/C jest elementem z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji, odpowiedzialnym za szczelne i stabilne prowadzenie czynnika roboczego pomiędzy podzespołami układu. Właściwy kształt oraz fabryczne zakończenia pozwalają na bezproblemowe połączenie z kompresorem, skraplaczem, parownikiem lub innymi elementami, w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu.

Dobór przewodu dedykowanego do konkretnej wersji silnikowej BMW X3 E83 LCI z jednostką M57N2 ogranicza ryzyko naprężeń, nieszczelności oraz nieprawidłowego ułożenia w komorze silnika. Dzięki temu układ klimatyzacji może utrzymywać stabilne ciśnienie i wydajnie odprowadzać ciepło z wnętrza pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu klimatyzacji w BMW X3 E83 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• fabryczne dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i silnika,
• zachowanie prawidłowej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika,
• odpowiednia średnica i przekrój wewnętrzny dla przepływu czynnika chłodniczego,
• kompatybilne zakończenia umożliwiające szczelne połączenie z pozostałymi elementami układu.

Dzięki temu układ klimatyzacji pracuje stabilnie, a ryzyko spadku wydajności chłodzenia z powodu nieszczelności lub niewłaściwego przepływu czynnika jest zredukowane.

Charakterystyka elementu używanego

Przewód klimatyzacji pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć fabryczną jakość wykonania z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowego komponentu. Używany element tego typu jest chętnie wybierany przy naprawach układów A/C, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi złączami.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności całego układu, wymianę uszczelek w miejscach połączeń oraz wykonanie próby ciśnieniowej i ponowne napełnienie układu czynnikiem zgodnym z zaleceniami producenta pojazdu. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał przewodu i ograniczyć ryzyko późniejszych nieszczelności.

Profesjonalny dobór i integracja z układem A/C

Przy doborze przewodu klimatyzacji do BMW X3 E83 LCI z silnikiem M57N2 kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz konfiguracją układu A/C. W praktyce oznacza to sprawdzenie, czy przebieg przewodu, typ złączy oraz sposób mocowania odpowiadają rozwiązaniu zastosowanemu fabrycznie w danym egzemplarzu.

Element ten jest przeznaczony do pracy w środowisku wysokiego ciśnienia i zmiennych temperatur, dlatego prawidłowy montaż i właściwe ułożenie przewodu mają bezpośredni wpływ na trwałość całego układu. Unikanie skręceń, nadmiernych zagięć oraz kontaktu z gorącymi elementami silnika jest kluczowe dla długotrwałej, bezproblemowej eksploatacji.

Rozszerzenie układu klimatyzacji w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Wiedza techniczna i dobór używanych części

Przy pracy z układami klimatyzacji oraz innymi systemami komfortu w pojazdach klasy premium warto korzystać z rzetelnych źródeł informacji na temat doboru używanych podzespołów. Przykładowo, w przypadku marek takich jak Mercedes-Benz, stosowanie oryginalnych elementów z demontażu – kompresorów, modułów sterujących czy komponentów zawieszenia – pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu wysokiego poziomu funkcjonalności. Więcej na temat takiego podejścia do serwisowania aut segmentu premium znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.

Jeżeli interesuje Cię szersze spojrzenie na kompletowanie używanych komponentów – od dużych podzespołów po drobne elementy montażowe – pomocny może być również poradnik opisujący strategię zakupów w modelu One-Stop-Shop, dostępny tutaj: kompleksowe zaopatrzenie w używane części samochodowe w jednym miejscu.