Ford Ranger MK3 Przewód Węża Klimatyzacji EB3B-19C700-MB

Ford Ranger MK3 Przewód Węża Klimatyzacji EB3B-19C700-MB to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w modelu Ford Ranger trzeciej generacji. Jako część z kategorii przewody, węże i złącza do klimatyzacji zapewnia szczelne prowadzenie czynnika chłodniczego i stabilną pracę całego systemu klimatyzacji. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania przy zachowaniu kontrolowanych kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2102625
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2102625
• Numery zastępowalne: 2102625, EB3B-19C700-MB, EB3B19C700MB
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Przewód węża klimatyzacji w Fordzie Ranger MK3 odpowiada za bezpieczny transport czynnika roboczego pomiędzy elementami układu, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Prawidłowo dobrany odcinek przewodu:

• utrzymuje odpowiednie ciśnienie w instalacji klimatyzacji,
• minimalizuje ryzyko nieszczelności i ubytku czynnika,
• wspiera stabilną pracę sprężarki oraz pozostałych podzespołów,
• pozwala zachować fabryczne parametry chłodzenia wnętrza pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i przyłączy, przewód jest dopasowany do przebiegu instalacji w komorze silnika Forda Ranger MK3, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko naprężeń na złączach.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie OEM

Element pochodzi z linii Ford, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie średnic, rodzaju złączy oraz zastosowanych materiałów. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do uchwytów i mocowań w nadwoziu,
• właściwe uszczelnienie na fabrycznych króćcach,
• brak konieczności przeróbek instalacji podczas montażu.

Oryginalny przewód węża klimatyzacji jest szczególnie polecany tam, gdzie istotna jest kompatybilność z istniejącym układem oraz zachowanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu.

Stan używany i korzyści ekonomiczne

Prezentowany przewód należy do grupy używanych podzespołów OEM, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji części. W porównaniu z zamiennikami niewiadomego pochodzenia, używany element fabryczny oferuje:

• sprawdzone rozwiązanie konstrukcyjne opracowane przez producenta pojazdu,
• lepsze dopasowanie do konkretnego modelu Ford Ranger MK3,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem i nieszczelnościami.

To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić sprawność klimatyzacji bez nadmiernego obciążania budżetu serwisowego.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego przewodu, zalecany jest montaż przez doświadczony serwis zajmujący się układami klimatyzacji. Prawidłowa instalacja obejmuje:

• kontrolę stanu pozostałych elementów układu (sprężarka, skraplacz, parownik),
• wymianę uszczelek w punktach połączeń,
• próżniowanie i napełnienie układu odpowiednim czynnikiem,
• test szczelności po montażu.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko ponownych wycieków i zapewnia stabilną pracę klimatyzacji w codziennej eksploatacji, zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas jazdy z obciążeniem typowym dla Forda Ranger.

Powiązane przewody, węże i złącza do klimatyzacji Ford

Jeśli w trakcie serwisu wymagasz także innych elementów z kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, węże i złącza do klimatyzacji Ford, aby kompleksowo odnowić układ chłodzenia kabiny.

Więcej o używanych częściach premium

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie podzespołów z demontażu w samochodach klasy wyższej, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu. W artykule opisującym, jak bezpiecznie dobierać i eksploatować oryginalne komponenty z rynku wtórnego, znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące m.in. elementów klimatyzacji i elektroniki: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.