Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi Przewód Rura Klimatyzacji AV41-19N601-AB

Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi Przewód Rura Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do fabrycznej klimatyzacji w tym modelu. Jako część z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji zapewnia szczelne i stabilne prowadzenie czynnika chłodniczego, co przekłada się na sprawne działanie całego systemu. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub serwisie klimatyzacji w Fordzie Kuga pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1765400
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV41-19N601-AB
• Numery zastępowalne: AV41-19N601-AD, AV4119N601AD, 1765400, AV41-19N601-AB, AV4119N601AB
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Opisywany przewód klimatyzacji został zaprojektowany specjalnie do Forda Kuga Mk1 z silnikiem 2.0 TDCi, co gwarantuje właściwe dopasowanie do fabrycznego układu. Odpowiada za bezpieczne prowadzenie czynnika chłodniczego między podzespołami klimatyzacji, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze oraz szczelność instalacji. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM przewód współpracuje z oryginalnymi mocowaniami, uchwytami i złączami, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności po naprawie. To szczególnie istotne w przypadku układów klimatyzacji, gdzie nawet niewielkie rozszczelnienie może powodować spadek wydajności chłodzenia.

Zalety zastosowania oryginalnego przewodu Ford

Wybór oryginalnego przewodu klimatyzacji do Forda Kuga Mk1 2.0 TDCi ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i komfortu użytkowania pojazdu. Element ten został opracowany pod kątem konkretnego modelu, dzięki czemu:

• zapewnia właściwe prowadzenie czynnika chłodniczego w komorze silnika, z zachowaniem fabrycznych tras i promieni gięcia,
• minimalizuje ryzyko drgań i przetarć dzięki dopasowaniu do oryginalnych punktów mocowania,
• utrzymuje parametry pracy klimatyzacji zgodne z założeniami producenta pojazdu,
• ułatwia diagnostykę i serwis, ponieważ konstrukcja jest znana warsztatom pracującym z częściami OEM. Używany element OEM to także korzystne rozwiązanie kosztowe w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu fabrycznej geometrii i standardu wykonania. Dla wielu użytkowników oznacza to efektywną naprawę bez zbędnego podnoszenia budżetu serwisowego.

Stan, montaż i dobór części

Przewód pochodzi z oferty marki Ford i jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe, ale nadaje się do ponownego montażu po weryfikacji. Przed instalacją zaleca się standardową kontrolę szczelności, stanu złączy oraz powierzchni roboczych pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Aby prawidłowo dobrać przewód do konkretnej wersji Forda Kuga Mk1 2.0 TDCi, warto posłużyć się numerem części OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi – pozwala to uniknąć pomyłek przy zamówieniu i przyspiesza pracę warsztatu. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności pomocne może być porównanie kształtu i długości przewodu z elementem zdemontowanym z pojazdu.

Rola przewodów w sprawności klimatyzacji

Sprawne przewody klimatyzacji są kluczowe dla utrzymania stabilnego ciśnienia czynnika i prawidłowej pracy kompresora, skraplacza oraz parownika. Nieszczelny lub uszkodzony przewód może prowadzić do ubytku czynnika, spadku wydajności chłodzenia, a w skrajnym przypadku do awarii sprężarki. Jeżeli w Twoim aucie pojawił się problem z chłodzeniem kabiny, warto zapoznać się z poradnikiem kiedy używany kompresor klimatyzacji OEM jest rozsądną alternatywą dla nowej części, który omawia praktyczne aspekty doboru i kontroli podzespołów klimatyzacji przed montażem. Dodatkowo, szersze informacje o doborze elementów układu chłodzenia i ogrzewania znajdziesz w artykule jak dobierać i serwisować części klimatyzacji i ogrzewania dla komfortu przez cały rok.

Podsumowanie

Ford Kuga Mk1 2.0 TDCi Przewód Rura Klimatyzacji to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które stawiają na oryginalne komponenty przy naprawie układu chłodzenia wnętrza. Używany przewód OEM pozwala zachować fabryczne parametry pracy klimatyzacji, ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem oraz zoptymalizować koszty serwisu, pozostając w zgodzie z technologią producenta pojazdu.