Land Rover Range Rover Sport L320 Lewa Rura Powietrza 3.6 TDV8 PHD500710

Land Rover Range Rover Sport L320 lewa rura powietrza 3.6 TDV8 to oryginalny element układu dolotowego z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Używana część OEM zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do silnika, wspierając stabilną pracę jednostki 3.6 TDV8 oraz zachowując fabryczną charakterystykę przepływu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: PHD500750
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: PHD500750
• Numery zastępowalne: PHD500750, 7H32-9C620-BA, 7H329C620BA
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Lewa rura powietrza w Range Rover Sport L320 odpowiada za kierunkowe prowadzenie strumienia powietrza w obrębie układu dolotowego silnika 3.6 TDV8. Odpowiednio wyprofilowany przekrój i dopasowanie do fabrycznych mocowań pomagają utrzymać:

• stabilny przepływ powietrza przy różnych obciążeniach silnika,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami dolotu,
• spójność konstrukcyjną komory silnika bez konieczności przeróbek. Dzięki zastosowaniu oryginalnego komponentu zachowana jest zgodność z fabryczną geometrią układu, co ogranicza ryzyko nieszczelności i niepożądanych turbulencji w przepływie powietrza.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Range Rover Sport L320

Rura została zaprojektowana specjalnie do montażu po lewej stronie pojazdu, z uwzględnieniem ograniczonej przestrzeni w komorze silnika oraz sąsiedztwa innych podzespołów. Odpowiednie wyprofilowanie i fabryczne punkty mocowania ułatwiają montaż oraz zapewniają pewne osadzenie elementu w układzie. Jako część z grupy Przewody, węże i rurki, komponent współpracuje z pozostałymi przewodami dolotowymi, tworząc spójny system transportu powietrza od wlotu aż do jednostki napędowej. Używana część OEM pozwala zachować oryginalny przebieg przewodów, co jest istotne zarówno dla serwisu, jak i późniejszej diagnostyki.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury powietrza

Zastosowanie fabrycznej rury powietrza w Range Rover Sport L320 3.6 TDV8 przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Kompatybilność konstrukcyjna – element zaprojektowany pod konkretny model i jednostkę napędową, bez konieczności dopasowywania czy modyfikacji.
• Spójność z układem dolotowym – zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów ułatwia serwis i ogranicza ryzyko kolizji z innymi podzespołami.
• Stabilne warunki pracy silnika – prawidłowy przepływ powietrza sprzyja równomiernej pracy jednostki i poprawnej współpracy z układem sterowania.
• Rozsądny wybór serwisowy – używany element OEM to rozwiązanie korzystne kosztowo przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

Zastosowanie serwisowe i montaż

Lewa rura powietrza sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu, jak i przy kompleksowych pracach serwisowych w obrębie układu dolotowego silnika 3.6 TDV8. Montaż polega na osadzeniu rury w fabrycznych punktach mocowania oraz właściwym połączeniu z sąsiednimi przewodami i elementami układu. Dobór oryginalnego komponentu marki Land Rover minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem, co jest szczególnie istotne w pojazdach o zwartej zabudowie komory silnika, takich jak Range Rover Sport L320.

Rozszerzenie układu – powiązane elementy Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu dolotowego w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy sztywne rurki powietrzne, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Land Rover. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst pracy układów przepływu gazów w samochodzie i chcesz lepiej zrozumieć zależności między dolotem a wydechem, zajrzyj do artykułu Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru komponentów i ich wpływu na charakterystykę pracy silnika.