Ford Kuga C482 Przewód Wody Układu Chłodzenia 2.5 PHEV LX61-8B274-HAE

Ford Kuga C482 Przewód Wody Układu Chłodzenia 2.5 PHEV to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu chłodzenia w wersji hybrydowej typu plug‑in z silnikiem benzynowym. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Ford zapewnia właściwe prowadzenie cieczy chłodzącej oraz stabilną pracę termiczną jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LX61-8B274-HAE
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LX61-8B274-HAE
• Numery zastępowalne: LX61-8B274-HAE, LX618B274HAE
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód wody układu chłodzenia w Fordzie Kuga C482 z napędem 2.5 PHEV odpowiada za kontrolowany przepływ płynu chłodzącego pomiędzy kluczowymi komponentami silnika benzynowego i osprzętu hybrydowego. Prawidłowo dobrany element tej grupy ogranicza ryzyko przegrzewania, wspiera stabilną temperaturę roboczą oraz wpływa na żywotność jednostki napędowej i elementów współpracujących. W pojazdach z napędem hybrydowym plug‑in szczególnie istotne jest zachowanie odpowiedniej szczelności i drożności przewodów chłodzenia, ponieważ układ pracuje w zróżnicowanych warunkach obciążenia. Zastosowanie dedykowanego przewodu do konkretnej konfiguracji silnika benzynowego pozwala utrzymać parametry pracy zgodne z założeniami producenta.

Budowa, dopasowanie i montaż

Element został zaprojektowany jako część oryginalna dla Forda Kuga C482, co przekłada się na właściwą geometrię, średnicę przyłączy oraz kompatybilność z fabrycznymi opaskami i króćcami. Dzięki temu przewód układu chłodzenia można zamontować bez konieczności przeróbek, zachowując fabryczny przebieg linii chłodzenia i odpowiedni prześwit względem pozostałych podzespołów. Odpowiednie ukształtowanie przewodu minimalizuje naprężenia podczas pracy silnika i drgań nadwozia, a także ogranicza ryzyko ocierania o sąsiednie elementy. Właściwe dopasowanie jest szczególnie ważne w komorze silnika pojazdu hybrydowego, gdzie przestrzeń montażowa jest intensywnie zagospodarowana.

Charakterystyka eksploatacyjna i zalety zastosowania

Przewód wody układu chłodzenia przeznaczony do jednostki benzynowej w wersji PHEV zapewnia:

• stabilny przepływ płynu chłodzącego w typowych zakresach temperatur pracy silnika,
• kompatybilność z fabrycznym układem chłodzenia Forda Kuga C482,
• zachowanie oryginalnej trasy prowadzenia przewodów w komorze silnika,
• możliwość integracji z istniejącymi elementami układu bez dodatkowych adapterów. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie układu chłodzenia, ograniczenie ryzyka nieszczelności oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości. Zastosowanie oryginalnego przewodu z grupy Przewody, węże i rurki ułatwia również współpracę z serwisami, które opierają się na fabrycznych rozwiązaniach konstrukcyjnych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe, w którym wymagane jest zachowanie oryginalnej specyfikacji układu chłodzenia. Wybór używanego przewodu od marki Ford pozwala na utrzymanie spójności konstrukcyjnej pojazdu, co jest istotne zwłaszcza w nowoczesnych układach napędowych z silnikiem benzynowym współpracującym z modułem hybrydowym. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, stanu powierzchni przyłączy oraz poprawności ułożenia w komorze silnika, aby zapewnić bezproblemową eksploatację w dłuższej perspektywie.

Rozszerzenie układu chłodzenia w Ford Kuga

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody cieczy, elastyczne węże chłodnicy czy rurki powrotu płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Ford. Dla kierowców, którzy rozważają szerszą modernizację pojazdu i chcą lepiej zrozumieć wpływ poszczególnych podzespołów na prowadzenie auta, przydatny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji zawieszeń oraz dobór używanych komponentów – więcej informacji znajdziesz w materiale Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?.