Range Rover Sport L494 Przewód Podciśnienia 3.0 SDV6 CPLA-9C490-HD

Range Rover Sport L494 Przewód Podciśnienia 3.0 SDV6 CPLA-9C490-HD to element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu podciśnienia w silniku wysokoprężnym. Odpowiednio dobrany przewód podciśnienia zapewnia stabilną pracę osprzętu silnika Diesla, co przekłada się na przewidywalne reakcje jednostki napędowej oraz bezpieczną eksploatację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR048196-
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR048196
• Numery zastępowalne: LR048196, CPLA9C490HD, CPLA-9C490-HD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Oferowany przewód jest dedykowany do jednostki napędowej typu Diesel, gdzie układ podciśnienia odpowiada między innymi za sterowanie elementami osprzętu silnika. Prawidłowo działający przewód podciśnienia pomaga utrzymać właściwe wartości podciśnienia w instalacji, co sprzyja równomiernej pracy silnika, poprawnej reakcji na obciążenie oraz stabilności parametrów jazdy. W silnikach wysokoprężnych szczególnie istotna jest szczelność i odpowiednia charakterystyka przewodów, dlatego zastosowanie komponentu zgodnego z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi wspiera utrzymanie fabrycznych właściwości układu. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko problemów z pracą osprzętu, takich jak niestabilne działanie elementów sterowanych podciśnieniowo.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Przewód należy do grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został zaprojektowany do pracy w środowisku komory silnika, z uwzględnieniem obciążeń termicznych i mechanicznych typowych dla tej strefy. Konstrukcja przewodu jest dostosowana do przepływu podciśnienia, a jego geometria umożliwia prowadzenie w oryginalnych punktach mocowania w pojeździe. Element jest przeznaczony do montażu w samochodach marki Range Rover, co ułatwia zachowanie spójności z fabrycznym układem. Zastosowanie przewodu o odpowiednim kształcie i średnicy przyczynia się do utrzymania poprawnej cyrkulacji podciśnienia, a tym samym do przewidywalnego działania układu sterowania osprzętem silnika.

Stan elementu i korzyści z zastosowania

Produkt jest oferowany jako używany, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub nieszczelnego przewodu przy zachowaniu zgodności z oryginalną specyfikacją. Dla wielu użytkowników stanowi to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem właściwych parametrów pracy układu podciśnienia. Zastosowanie przewodu o odpowiednim przeznaczeniu może pomóc w eliminacji objawów związanych z nieszczelnościami w układzie, takich jak spadek osiągów czy niestabilne zachowanie jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu

Przy doborze przewodu podciśnienia warto zwrócić uwagę na zgodność z typem paliwa oraz konstrukcją jednostki napędowej. Właściwie dopasowany element ułatwia montaż i ogranicza ryzyko dodatkowych przeróbek instalacji. W razie potrzeby można posiłkować się informacjami o numerach części i numerach zastępowalnych, które są prezentowane w sekcji specyfikacji technicznej produktu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże układu dolotowego czy rurki prowadzące media robocze, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Range Rover.

Dodatkowe informacje i wiedza techniczna

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania używanych komponentów w pojazdach, w tym wpływem na charakterystykę pracy układu napędowego, pomocne mogą być materiały poradnikowe dotyczące doboru i montażu elementów z rynku wtórnego. W tym celu warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne aspekty montażu używanych podzespołów, dostępnym pod linkiem: Sportowy wydech Mini John Cooper Works Pro z drugiej ręki – legalny sposób na rasowy dźwięk i +7 KM.