Land Rover Range Rover L405 Korek Filtra Paliwa 4.4 Diesel LR040126

Land Rover Range Rover L405 Korek Filtra Paliwa 4.4 Diesel to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników wysokoprężnych 4.4 w modelu Range Rover L405. Ten komponent z grupy Przewody, węże i rurki zapewnia szczelne zamknięcie obudowy filtra, co ma bezpośredni wpływ na stabilną pracę jednostki napędowej oraz ochronę układu wtryskowego. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu jest właściwie dopasowany do konstrukcji pojazdu i pozwala na precyzyjny montaż bez przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR040126
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR040126
• Numery zastępowalne: LR040126, CPLA9B401AA, CPLA-9B40-1AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Korek filtra paliwa w silniku Diesla odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oraz szczelności w obudowie filtra, co ogranicza ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń i powietrza do układu. W jednostkach 4.4 Diesel Range Rovera L405 ma to szczególne znaczenie, ponieważ precyzyjny układ wtryskowy jest wrażliwy na wszelkie nieszczelności i zabrudzenia. Zastosowanie oryginalnego elementu marki Land Rover pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Range Rovera L405

Prezentowany korek został zaprojektowany specjalnie z myślą o architekturze układu paliwowego w Range Roverze L405 z silnikiem wysokoprężnym. Odpowiednio dobrana geometria gwintu, uszczelnienia oraz powierzchni styku z obudową filtra paliwa ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności po wymianie. Dzięki temu element współpracuje prawidłowo z istniejącymi przewodami, wężami i rurkami, bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka filtra paliwa

Zastosowanie dedykowanego korka filtra paliwa w silniku Diesla przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• utrzymanie szczelności obudowy filtra paliwa i ograniczenie ryzyka zapowietrzania układu,
• stabilne warunki pracy układu wtryskowego przy zmiennych obciążeniach silnika,
• prawidłowa współpraca z fabrycznymi przewodami i wężami paliwowymi,
• łatwiejsza obsługa serwisowa podczas wymiany filtra paliwa.

Jako element z kategorii Przewody, węże i rurki, korek ten stanowi ważne uzupełnienie całego toru paliwowego, wpływając na bezpieczeństwo i kulturę pracy jednostki napędowej.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany korek filtra paliwa jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku serwisowania pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się zarówno jakość, jak i rozsądny koszt utrzymania. Element sprawdzi się przy wymianie uszkodzonego lub zużytego korka, a także przy kompleksowej obsłudze układu paliwowego w silnikach Diesla.

Rekomendacje montażowe i eksploatacyjne

Przy montażu korka filtra paliwa zaleca się:

• dokładne oczyszczenie gniazda w obudowie filtra przed instalacją,
• kontrolę stanu uszczelnienia oraz powierzchni styku,
• zastosowanie odpowiedniego momentu dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu,
• sprawdzenie szczelności układu po pierwszym uruchomieniu silnika.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał oryginalnego elementu i ograniczyć ryzyko późniejszych nieszczelności w układzie paliwowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy sztywne rurki paliwowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Land Rover.

Aby w pełni wykorzystać potencjał używanych komponentów i zadbać o ich dłuższą, bezproblemową eksploatację w układzie paliwowym oraz innych podzespołach, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.