Range Rover L405 Przewód Odprowadzania Oleju 4.4 Diesel CK5Q-6K621-AD

Range Rover L405 Przewód Odprowadzania Oleju 4.4 Diesel CK5Q-6K621-AD to element układu smarowania przeznaczony do silników wysokoprężnych 4.4 w modelu Range Rover L405. Odpowiada za kontrolowane odprowadzanie oleju, co wspiera stabilną pracę jednostki napędowej i ogranicza ryzyko wycieków w newralgicznych punktach układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR038178
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR038178
• Numery zastępowalne: LR038178, CK5Q-6K621-AD, CK5Q6K621AD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja przewodu odprowadzania oleju

Przewód odprowadzania oleju do silnika 4.4 Diesel pracuje w wymagającym środowisku wysokiej temperatury i ciśnienia, dlatego jego prawidłowy dobór ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej. Odpowiednio dobrany element pomaga w:

• stabilnym odprowadzaniu oleju z wybranych sekcji silnika lub osprzętu,
• ograniczeniu ryzyka nieszczelności w układzie smarowania,
• utrzymaniu właściwego ciśnienia oleju w obiegu roboczym,
• zmniejszeniu ryzyka przegrzewania elementów współpracujących z olejem.

W silniku wysokoprężnym typu Diesel, takim jak 4.4 w Range Rover L405, sprawny przewód odprowadzania oleju jest istotny dla zachowania równomiernego smarowania i ochrony podzespołów pracujących pod dużym obciążeniem.

Budowa, dopasowanie i montaż

Przewód należy do kategorii „Przewody, węże i rurki”, co oznacza, że został zaprojektowany jako element układu przepływowego, przystosowany do pracy z olejem silnikowym. Konstrukcja przewodu jest dostosowana do geometrii komory silnika Range Rover L405, dzięki czemu możliwe jest:

• precyzyjne prowadzenie trasy przewodu w komorze silnika bez kolizji z innymi podzespołami,
• zachowanie odpowiedniego promienia gięcia, minimalizującego naprężenia materiału,
• prawidłowe uszczelnienie na końcówkach, zgodne z fabrycznymi gniazdami montażowymi.

Element jest przeznaczony do pracy w układzie olejowym silnika wysokoprężnego, dlatego jego montaż zaleca się wykonywać z zachowaniem procedur serwisowych producenta pojazdu, w tym z kontrolą stanu uszczelnień i poprawnego ułożenia przewodu.

Korzyści z zastosowania przewodu w silniku 4.4 Diesel

Zastosowanie właściwego przewodu odprowadzania oleju w jednostce 4.4 Diesel przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• stabilna praca układu smarowania – ograniczenie ryzyka spadków ciśnienia oleju wynikających z nieszczelności,
• lepsza ochrona elementów ruchomych – sprawne odprowadzanie oleju sprzyja utrzymaniu odpowiedniej cyrkulacji w całym układzie,
• zmniejszenie ryzyka zabrudzeń komory silnika – prawidłowo działający przewód pomaga uniknąć wycieków oleju na sąsiednie podzespoły,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania jednostki napędowej przy dużych obciążeniach i długotrwałej jeździe.

Dla silników wysokoprężnych, w których olej pracuje pod dużym obciążeniem termicznym i mechanicznym, odpowiedni stan przewodów odprowadzania oleju jest kluczowy dla długotrwałej, bezproblemowej eksploatacji.

Charakterystyka produktu i stan

Przewód odprowadzania oleju oferowany w tej ofercie pochodzi z gamy marki Range Rover i jest elementem przeznaczonym do pojazdów zasilanych paliwem typu Diesel. Produkt jest w stanie używany, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale nadal może pełnić swoją funkcję po prawidłowym montażu. Tego typu rozwiązanie jest atrakcyjne dla użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego elementu w korzystniejszej cenie niż nowy zamiennik.

W przypadku wątpliwości dotyczących doboru części do konkretnej wersji silnika lub rocznika pojazdu, warto zweryfikować zgodność po numerze OEM lub skonsultować się z mechanikiem, aby zapewnić pełną kompatybilność z danym egzemplarzem Range Rover L405.

Powiązane przewody, węże i rurki Range Rover oraz wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii przewody, węże i rurki Range Rover, sprawdź dostępne w naszym sklepie przewody, węże i rurki Range Rover, aby dobrać kompletne rozwiązania do swojego układu olejowego, chłodzenia lub podciśnienia.

Rozważasz wybór między częścią oryginalną, zamiennikiem a elementem używanym i chcesz podejść do tematu możliwie racjonalnie? Zobacz artykuł Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, w którym znajdziesz porównanie kosztów, jakości oraz wskazówki dotyczące doboru części po numerach OEM.