Mercedes W204 C207 W212 M274 Przewód Paliwa Pompy Wysokiego Ciśnienia A2740

Mercedes W204 C207 W212 M274 Przewód Paliwa Pompy Wysokiego Ciśnienia to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników z rodziny M274 w modelach klasy C, E oraz C‑Klasy Coupé. Jako część z grupy Przewody, węże i rurki zapewnia precyzyjne doprowadzenie paliwa do pompy wysokiego ciśnienia, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną charakterystykę wtrysku. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i szczelności układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2740700081-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2740700081
• Numery zastępowalne: A2740700081, A 274 070 00 81, A 274 070 01 81, A2740700181, A 274 070 35 00, A2740703500
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Przewód paliwa pompy wysokiego ciśnienia w silniku M274 odpowiada za transport paliwa pomiędzy elementami układu zasilania przy znacznych ciśnieniach roboczych. Właściwa geometria i średnica wewnętrzna przewodu są kluczowe dla:

• utrzymania odpowiedniego ciśnienia w listwie wtryskowej,
• stabilnej pracy wtryskiwaczy,
• ograniczenia spadków ciśnienia przy dynamicznych zmianach obciążenia silnika,
• zachowania szczelności w całym zakresie temperatur roboczych. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabryczną specyfikacją przewód współpracuje z seryjną pompą wysokiego ciśnienia, zachowując parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Kompatybilność z modelami Mercedes

Element został zaprojektowany z myślą o jednostkach M274 stosowanych w popularnych modelach Mercedes klasy C (W204), klasy E (W212) oraz C‑Klasy Coupé (C207). Oznacza to, że geometria przyłączy, długość przewodu oraz sposób prowadzenia są dostosowane do fabrycznego rozmieszczenia komponentów w komorze silnika. Dzięki temu przewód można zastosować jako zamiennik fabrycznie montowanego elementu w pojazdach, w których układ zasilania oparty jest na pompie wysokiego ciśnienia współpracującej z silnikiem M274, bez konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu paliwa

Zastosowanie przewodu paliwa dedykowanego do konkretnego silnika i nadwozia przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – właściwe kąty przyłączy i długość przewodu ułatwiają montaż oraz minimalizują naprężenia w układzie.
• Odpowiednia odporność ciśnieniowa – konstrukcja przewidziana do pracy z pompą wysokiego ciśnienia ogranicza ryzyko nieszczelności.
• Stabilne parametry pracy silnika – prawidłowy przepływ paliwa sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej i poprawnej dawce wtrysku.
• Spójność z pozostałymi elementami układu zasilania, co ułatwia diagnostykę i serwis w przyszłości.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany przewód pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie silników M274, gdy konieczna jest wymiana przewodu z powodu nieszczelności, uszkodzeń mechanicznych lub ingerencji w układ zasilania. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji przewód może zostać wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i przy pracach związanych z przywracaniem seryjnych parametrów po wcześniejszych modyfikacjach.

Rozbudowa układu i dodatkowe elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody paliwowe, węże powrotne czy rurki zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Mercedes. Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do modernizacji samochodu z wykorzystaniem komponentów z wyższych wersji wyposażenia, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym retrofittingu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule o tanim doposażeniu auta dzięki używanym częściom.