Peugeot 3008 Ford Transit Connect Rurka Oleju 1.6 HDi TDCi 9685411480

Peugeot 3008 Ford Transit Connect Rurka Oleju 1.6 HDi TDCi to element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu smarowania silników wysokoprężnych 1.6 HDi / TDCi. Odpowiada za precyzyjne prowadzenie oleju w obrębie jednostki napędowej, co ma znaczenie dla stabilnej pracy i trwałości podzespołów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9685411480
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9685411480
• Numery zastępowalne: 9685411480
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Rurka oleju w silniku 1.6 HDi / TDCi pełni rolę kanału transportującego medium smarujące pomiędzy wybranymi punktami układu. Prawidłowo dobrany element z tej grupy ogranicza spadki ciśnienia, zapewnia stabilny przepływ oleju oraz pomaga utrzymać odpowiednie warunki pracy współpracujących części silnika.

W przypadku jednostek wysokoprężnych stosowanych w modelach Peugeot 3008 oraz Ford Transit Connect, właściwe prowadzenie oleju ma znaczenie dla zachowania równomiernego smarowania, szczególnie przy obciążeniach typowych dla jazdy miejskiej i dostawczej. Zastosowanie dedykowanej rurki oleju pozwala utrzymać parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu.

Charakterystyka techniczna elementu

Prezentowana rurka należy do kategorii Przewody, węże i rurki, co oznacza, że została zaprojektowana do pracy w środowisku oleju silnikowego oraz w warunkach zmiennych temperatur i ciśnień. Konstrukcja tego typu elementów uwzględnia:

• odpowiednio dobraną średnicę wewnętrzną dla zachowania właściwego przepływu,
• kształt dopasowany do prowadzenia w komorze silnika,
• złącza przygotowane do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania.

Dzięki temu rurka może zostać włączona w istniejący układ bez konieczności modyfikacji innych komponentów, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Zastosowanie w pojazdach Peugeot i Ford

Peugeot 3008 Ford Transit Connect Rurka Oleju 1.6 HDi TDCi jest przeznaczona do jednostek napędowych z rodziny 1.6 HDi / TDCi, szeroko stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych. W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania elementu przy:

• naprawach układu smarowania w silnikach 1.6 HDi montowanych w Peugeot 3008,
• serwisie jednostek 1.6 TDCi stosowanych w Ford Transit Connect,
• przeglądach prewencyjnych, gdy istnieje podejrzenie zużycia lub korozji dotychczasowej rurki oleju.

Dobór części z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować zgodność z fabryczną geometrią prowadzenia przewodów oraz ułatwia montaż w komorze silnika.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana rurka oleju jest elementem w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem parametrów eksploatacyjnych. Dla wielu użytkowników pojazdów z silnikami 1.6 HDi / TDCi jest to praktyczne rozwiązanie przy przywracaniu sprawności układu smarowania bez nadmiernego obciążania budżetu serwisowego.

Zastosowanie oryginalnego komponentu z demontażu pozwala zachować właściwe dopasowanie do punktów mocowania oraz kompatybilność z pozostałymi elementami układu, co ogranicza ryzyko problemów montażowych i nieszczelności po naprawie.

Rozszerzenie serwisu i wiedzy technicznej

Przy pracach związanych z układem smarowania warto zwrócić uwagę na ogólną kondycję silnika, w tym stan turbodoładowania i elementów odpowiedzialnych za zasilanie paliwem. Dla poszerzenia wiedzy o typowych problemach jednostek wysokoprężnych oraz wpływie osprzętu na osiągi i kulturę pracy, pomocny może być materiał opisujący odświeżenie popularnego silnika Mercedesa – więcej informacji znajdziesz w artykule o drugiej młodości jednostki OM642 i roli wtryskiwaczy oraz turbiny.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, węże podciśnienia czy rurki doprowadzające media robocze, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Peugeot.