Dozownik AdBlue BMW G20 G30 Diesel B57 330d 530d Dysza SCR 8580209

Dozownik AdBlue BMW G20 G30 Diesel B57 330d 530d Dysza SCR to element układu oczyszczania spalin przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych BMW. Odpowiada za precyzyjne podanie roztworu AdBlue do katalizatora SCR, co wspiera redukcję tlenków azotu i stabilną pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać sprawność układu emisji spalin przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy silnika oraz zgodności z wymaganiami środowiskowymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8580209-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8580209
• Numery zastępowalne: 8580209, 11788580209
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Zastosowanie i funkcja w układzie SCR

Prezentowany dozownik AdBlue pracuje w układzie selektywnej redukcji katalitycznej w modelach BMW serii 3 G20 oraz serii 5 G30 z silnikiem B57 w wersjach 330d i 530d. Jego zadaniem jest kontrolowane wtryskiwanie roztworu AdBlue do strumienia spalin przed katalizatorem SCR, tak aby proces redukcji tlenków azotu przebiegał w optymalnych warunkach. Prawidłowo działająca dysza SCR wspiera:

• utrzymanie odpowiednich parametrów emisji spalin w silnikach wysokoprężnych,
• stabilną pracę sterownika silnika i układu oczyszczania spalin,
• ograniczenie ryzyka przejścia jednostki w tryb awaryjny z powodu błędów systemu AdBlue.

Konstrukcja i kategoria techniczna

Dozownik należy do kategorii Przewody, węże i rurki, co oznacza, że jest elementem liniowym układu, odpowiedzialnym za transport i aplikację medium roboczego. Jego konstrukcja jest dostosowana do pracy z roztworem AdBlue w warunkach wysokiej temperatury otoczenia spalin oraz zmiennego ciśnienia w instalacji. Odpowiednio ukształtowana dysza zapewnia właściwe rozpylenie płynu, co przekłada się na efektywność reakcji w katalizatorze SCR.

Jako część przeznaczona do konkretnej rodziny silników wysokoprężnych, dozownik współpracuje z fabrycznym sterowaniem BMW, zachowując kompatybilność z oryginalnym oprogramowaniem i logiką pracy układu emisji spalin.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dozownika AdBlue

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy BMW OE w miejsce zużytego lub uszkodzonego dozownika pozwala przywrócić poprawne działanie układu SCR bez konieczności modyfikacji instalacji. Dla użytkownika oznacza to:

• zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów pracy silnika wysokoprężnego,
• zmniejszenie ryzyka pojawiania się błędów związanych z dawkowaniem AdBlue,
• lepszą stabilność pracy układu wydechowego w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w pojazdach eksploatowanych na dłuższych trasach, gdzie układ SCR pracuje w sposób ciągły, a precyzyjne dawkowanie roztworu AdBlue ma bezpośredni wpływ na trwałość katalizatora oraz komfort użytkowania samochodu.

Stan, dobór i weryfikacja kompatybilności

Oferowany dozownik AdBlue jest częścią z grupy używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności po numerze OEM lub poprzez porównanie z aktualnie zamontowanym elementem, aby zapewnić pełną kompatybilność z daną konfiguracją silnika B57 w wersjach 330d i 530d.

W przypadku wątpliwości co do doboru, warto korzystać z procedur opartych na numerach katalogowych i danych pojazdu, co minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu w układzie SCR.

Inne przewody, węże i rurki BMW oraz wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych Przewodów, węży i rurek BMW do swojego pojazdu, sprawdź dostępne w naszym asortymencie przewody, węże i rurki BMW, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Więcej informacji o tym, jak świadomie dobierać oryginalne używane komponenty do samochodów tej marki, znajdziesz w artykule: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?. To praktyczne źródło wiedzy o procedurach doboru po numerach katalogowych oraz o wpływie właściwie dobranych części na trwałość układu napędowego i emisji spalin.