BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Przewód Rura Wąż Oleju 7526332

BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Przewód Wąż Oleju to oryginalny element z grupy BMW, przeznaczony do układu olejowego w wersjach po liftingu z silnikiem N54. Używany przewód olejowy z tej serii zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne prowadzenie medium smarującego oraz zachowanie parametrów pracy jednostki napędowej zgodnie ze specyfikacją producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7526332
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7572711
• Numery zastępowalne: 17227572711, 7572711, 17227572712, 7572712, 17227526333, 7526333, 17224554714, 4554714, 17224554713, 4554713, 17227526332, 7526332, AS
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Zastosowanie w modelach BMW E90–E93 LCI z silnikiem N54

Prezentowany przewód olejowy jest przeznaczony do układu smarowania w modelach BMW serii 3 generacji E90, E91, E92 oraz E93 po liftingu (LCI) z silnikiem N54 w wersji 335i. Konstrukcja przewodu jest dopasowana do geometrii komory silnika tych modeli, co pozwala na pewne prowadzenie oleju oraz prawidłowe połączenie z fabrycznymi króćcami i złączami.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i średnicy wewnętrznej, przewód wspiera stabilne ciśnienie oleju w newralgicznych punktach układu, co ma znaczenie dla trwałości turbosprężarek, panewek oraz ogólnej niezawodności jednostki N54.

Budowa i charakterystyka przewodu olejowego

Przewód należy do kategorii Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został zaprojektowany do pracy w środowisku oleju silnikowego, z uwzględnieniem temperatur i ciśnień typowych dla jednostki N54. Obejmuje on odcinek elastyczny oraz odcinki sztywne (w zależności od konkretnej wersji), co ułatwia prowadzenie w ciasnej komorze silnika i minimalizuje ryzyko przetarć.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• odpowiednią odporność na temperaturę oleju i otoczenia w komorze silnika,
• właściwą sztywność i elastyczność w punktach zagięć,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i uchwytami.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu olejowego w silniku N54 pozwala utrzymać parametry pracy układu smarowania na poziomie przewidzianym przez producenta. Ma to znaczenie szczególnie w jednostkach turbodoładowanych, gdzie stabilne ciśnienie i przepływ oleju wpływają na żywotność turbosprężarek oraz elementów ruchomych silnika.

Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, wiercenia czy dorabiania adapterów.
• Spójność z dokumentacją serwisową BMW – łatwiejsza identyfikacja i kontrola podczas przeglądów.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i prowadzenia przewodu.

Stan i weryfikacja kompatybilności

Element pochodzi z oferty części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę przewodu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, stanu końcówek oraz powierzchni uszczelniających, a także porównanie kształtu i długości z demontowanym elementem.

Przewód posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika i rocznika pojazdu. W razie wątpliwości warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub numerem VIN pojazdu.

Inne przewody, węże i rurki BMW oraz wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych Przewody, węże i rurki BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: przewody, węże i rurki BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układów olejowych, chłodzenia i paliwowych dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych w innych sportowych modelach warto zapoznać się z artykułem o modernizacjach i eksploatacji popularnego hot-hatcha: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują układy smarowania i jakie elementy warto okresowo odświeżać.