Ford Focus MK3 ST Wąż Elektrozaworu Podciśnienia 2.0 Benzyna CJ5E-9961-BF

Ford Focus MK3 ST Wąż Elektrozaworu Podciśnienia 2.0 Benzyna to oryginalny element układu podciśnienia przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Ten specjalistyczny przewód należy do grupy Przewody, węże i rurki i został zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy elektrozaworu oraz precyzyjnym sterowaniu podciśnieniem w silniku. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu pozwala zachować właściwe parametry pracy układu sterowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5247043
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5247043
• Numery zastępowalne: 5247043, CJ5E-9961-BF, CJ5E9961BF
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Wąż elektrozaworu podciśnienia w wersji dedykowanej do Forda Focusa MK3 ST z silnikiem benzynowym 2.0 odpowiada za szczelne i stabilne połączenie pomiędzy elementami sterującymi podciśnieniem. Prawidłowo dobrany przewód ogranicza ryzyko spadków ciśnienia, nieszczelności oraz zakłóceń w pracy układów zależnych od podciśnienia, takich jak sterowanie osprzętem silnika czy elementami pomocniczymi. Odpowiednia elastyczność materiału oraz fabrycznie określona średnica wewnętrzna i zewnętrzna pozwalają na pewne osadzenie na króćcach elektrozaworu, bez konieczności stosowania niefabrycznych przeróbek. Dzięki temu zachowana jest spójność całego układu, co sprzyja powtarzalnym parametrom pracy jednostki napędowej.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus MK3 ST

Element został zaprojektowany jako część systemu podciśnienia w samochodach marki Ford, z uwzględnieniem specyficznego prowadzenia przewodów w komorze silnika wersji ST. Kształt węża, jego długość oraz punkty załamań są dostosowane do fabrycznego rozmieszczenia elektrozaworu i pozostałych komponentów, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko ocierania o inne podzespoły. Przynależność do kategorii Przewody, węże i rurki oznacza, że jest to element eksploatacyjny, który w trakcie serwisu układu podciśnienia warto okresowo kontrolować pod kątem zużycia, mikropęknięć czy utwardzenia materiału. Zastosowanie właściwego węża w miejsce zużytego lub niefabrycznego zamiennika pomaga przywrócić przewidywalne zachowanie silnika i ograniczyć problemy diagnostyczne związane z nieszczelnościami.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Wąż elektrozaworu podciśnienia przeznaczony do silnika benzynowego zapewnia:

• stabilne prowadzenie podciśnienia w zakresie roboczych temperatur jednostki napędowej,
• odpowiednią odporność na warunki panujące w komorze silnika,
• fabryczne dopasowanie do króćców elektrozaworu i sąsiednich elementów,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika wynikających z nieszczelności układu. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną reakcję silnika na obciążenie, łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek oraz możliwość utrzymania układu podciśnienia w konfiguracji zgodnej z założeniami producenta. Zastosowanie oryginalnego przewodu jest szczególnie istotne w jednostkach o podwyższonych osiągach, takich jak wersja ST, gdzie stabilność parametrów pracy ma bezpośredni wpływ na kulturę jazdy.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany wąż pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu podciśnienia, obejmującą sprawdzenie króćców, opasek oraz sąsiednich przewodów, aby wyeliminować inne potencjalne źródła nieszczelności. Montaż polega na demontażu starego przewodu, oczyszczeniu powierzchni przylegania i osadzeniu węża na króćcach elektrozaworu oraz pozostałych elementach układu. Właściwe ułożenie przewodu w fabrycznych prowadzeniach ogranicza naprężenia i wydłuża jego trwałość eksploatacyjną.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu przewodów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże zasilające czy rurki powrotne, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Ford. Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwój konstrukcji i rozwiązań technicznych w segmencie aut klasy wyższej, pomocny może być artykuł opisujący zmiany w układach i komponentach na przestrzeni lat – znajdziesz go tutaj: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat.