Ford Custom 2.2 TDCi Rura Turbo Tłumik CC116C646BL

Ford Custom 2.2 TDCi Rura Turbo Tłumik to element układu dolotowego przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, który odpowiada za prawidłowe odprowadzenie sprężonego powietrza z turbiny oraz redukcję hałasu przepływu. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem Ford zapewnia stabilną pracę turbodoładowania i pomaga utrzymać właściwe parametry jednostki napędowej typu Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2019953
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2019953
• Numery zastępowalne: 2019953, CC11-6C646-BL, CC116C646BL
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Rura turbo z tłumikiem w Ford Custom 2.2 TDCi pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie turbiny, prowadząc sprężone powietrze w stronę dalszej części układu dolotowego. Odpowiada za utrzymanie odpowiedniego przepływu, a zintegrowany tłumik ogranicza rezonanse i szumy generowane przy obciążeniu silnika, co przekłada się na bardziej komfortową akustykę pracy jednostki wysokoprężnej.

Właściwie dobrana rura turbo pomaga utrzymać stabilne ciśnienie doładowania, co ma znaczenie dla dynamiki, kultury pracy oraz zużycia paliwa. Element z tej grupy jest szczególnie istotny w silnikach Diesel, gdzie układ doładowania pracuje pod znacznym obciążeniem i w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowana rura turbo tłumik należy do grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że została zaprojektowana do pracy w środowisku zmiennych temperatur i ciśnień, typowych dla układu dolotowego silnika wysokoprężnego. Konstrukcja przewodu jest dostosowana do geometrii komory silnika Ford Custom, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe prowadzenie powietrza bez niepożądanych załamań czy nieszczelności.

Oryginalne pochodzenie z linii Ford sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów przepływu, a odpowiednio dobrane średnice i kształt przewodu pomagają ograniczyć spadki ciśnienia w układzie. To z kolei wspiera poprawną współpracę turbiny z pozostałymi elementami dolotu i sterowania silnikiem.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Rura turbo tłumik oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu komponentu zgodnego z rozwiązaniem fabrycznym. Tego typu element jest często wybierany przy wymianie uszkodzonych lub nieszczelnych przewodów, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem właściwego dopasowania do konkretnego modelu Ford Custom z silnikiem wysokoprężnym.

Zastosowanie oryginalnego przewodu z tej grupy ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieprawidłowym ułożeniem w komorze silnika czy niezgodnością z pozostałymi komponentami układu dolotowego. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego efektu serwisowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury turbo tłumik

• Lepsze dopasowanie do układu dolotowego Ford Custom 2.2 TDCi dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniem fabrycznym.
• Ograniczenie hałasu przepływu powietrza dzięki zintegrowanej funkcji tłumika w przewodzie.
• Wsparcie dla stabilnej pracy turbodoładowania w silniku typu Diesel poprzez utrzymanie właściwego przepływu i ciśnienia.
• Możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu komponentu zgodnego z marką Ford.

Powiązane elementy układu dolotowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne przewody dolotowe, sztywne rurki ciśnieniowe czy dodatkowe odcinki łączące turbosprężarkę z kolektorem, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Ford.

Dodatkowe informacje o używanych częściach

Przy wyborze używanych komponentów układu dolotowego warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie oraz zgodność z konkretną wersją silnika. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na opłacalność stosowania elementów z drugiej ręki przygotowano materiał poradnikowy – więcej na ten temat znajdziesz w artykule o zaletach używanych części OEM i sposobach optymalizacji kosztów serwisu.