Volkswagen Scirocco Mk3 Rura Wąż Powietrza Intercoolera 1.4 TSI 1K0145834BD

Volkswagen Scirocco Mk3 Rura Wąż Powietrza Intercoolera 1.4 TSI to element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu dolotowego w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Odpowiada za stabilne prowadzenie sprężonego powietrza między turbosprężarką a intercoolerem, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej i poprawnej charakterystyce momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0145834BD
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0145834BD
• Numery zastępowalne: 1K0145834BD, 1K0 145 834 BD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Opisywany wąż powietrza intercoolera jest elementem układu doładowania, który prowadzi schłodzone powietrze do silnika Diesla. Odpowiednio ukształtowany przekrój i dopasowane króćce przyłączeniowe pomagają utrzymać właściwe ciśnienie doładowania oraz ograniczyć spadki przepływu, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii przewodu zachowana jest poprawna trasa prowadzenia powietrza względem pozostałych podzespołów komory silnika, co minimalizuje ryzyko ocierania o inne elementy i ogranicza przenoszenie drgań.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Wybór oryginalnego przewodu powietrza do intercoolera zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i średnic króćców w układzie dolotowym,
• prawidłową szczelność połączeń przy typowych ciśnieniach roboczych dla jednostek wysokoprężnych,
• zachowanie projektowanej przez producenta trasy przepływu powietrza,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności, spadku mocy i przejścia silnika w tryb awaryjny.

Odpowiednio dobrany przewód w układzie doładowania to także mniejsze obciążenie dla turbosprężarki, bardziej przewidywalna reakcja na gaz oraz stabilne parametry pracy silnika Diesla w warunkach miejskich i autostradowych.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element pochodzi z grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku podwyższonej temperatury i zmiennych obciążeń ciśnieniowych. Konstrukcja przewodu jest dostosowana do typowych warunków eksploatacji w komorze silnika, uwzględniając drgania, ruch jednostki napędowej oraz zmiany temperatury powietrza dolotowego.

Przewód jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek czy adaptacji. Przy prawidłowo dobranym modelu pojazdu i silnika montaż sprowadza się do demontażu starego węża, oczyszczenia powierzchni przylegania i osadzenia części z zachowaniem właściwego momentu dokręcenia opasek.

Stan i pochodzenie

Oferowany element jest częścią używaną, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników stanowi to rozsądny wybór w sytuacji, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji układu dolotowego przy jednoczesnej optymalizacji budżetu naprawy.

Jeżeli rozważasz wybór między częścią używaną a zamiennikiem, pomocny może być materiał opisujący praktyczne kryteria doboru – więcej informacji znajdziesz w artykule 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik.

Rozszerzenie układu dolotowego w Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody dolotowe, węże podciśnienia czy rurki układu chłodzenia powietrza doładowującego, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Volkswagen.