Ford B-Max Przewód Odpowietrzający Oleju 1.0 Benzyna SFJA CM5G-6758-DA

Ford B-Max Przewód Odpowietrzający Oleju 1.0 Benzyna SFJA CM5G-6758-DA to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu silnika w wersji benzynowej. Zapewnia kontrolowane odprowadzanie oparów oleju, co wspiera stabilną pracę jednostki napędowej i ogranicza ryzyko niepożądanych wycieków. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników Forda B-Max, którzy stawiają na sprawdzone komponenty o fabrycznej geometrii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1866255-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1866255
• Numery zastępowalne: 1866255, CM5G6758CA, CM5G-6758-CA, CM5G-6758-DA, CM5G6758DA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja przewodu odpowietrzającego oleju

Prezentowany przewód odpowietrzający oleju został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym o oznaczeniu SFJA w Fordzie B-Max. Jego zadaniem jest bezpieczne odprowadzanie oparów oleju z układu, co pomaga utrzymać prawidłowe ciśnienie i ogranicza zanieczyszczenie elementów osprzętu. Dzięki dopasowanej średnicy i kształtowi przewód współpracuje z fabrycznymi króćcami, ułatwiając montaż i późniejszą obsługę serwisową. Odpowiednio dobrany przewód w układzie odpowietrzania oleju ma znaczenie dla:

• stabilnej pracy jednostki benzynowej przy różnych obciążeniach,
• zmniejszenia ryzyka przedmuchów i wycieków w rejonie pokrywy zaworów,
• utrzymania czystości w komorze silnika,
• ograniczenia niepożądanych zapachów i oparów.

Kompatybilność z silnikiem benzynowym

Element został przewidziany do zastosowania w jednostce napędowej zasilanej paliwem benzynowym, co ma znaczenie dla odporności materiału na typowe warunki pracy w tego typu silnikach. Konstrukcja przewodu uwzględnia temperatury robocze oraz kontakt z oparami oleju, dzięki czemu zachowuje elastyczność i szczelność w typowych warunkach eksploatacyjnych Forda B-Max. Zastosowanie przewodu zgodnego z fabrycznym projektem pozwala zachować właściwy przebieg trasy przewodów w komorze silnika, co minimalizuje ryzyko ocierania o inne komponenty oraz ułatwia dostęp podczas przeglądów.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Przewód odpowietrzający oleju z tej oferty pochodzi z linii producenta pojazdu, co przekłada się na zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do układu silnika Ford B-Max,
• brak konieczności przeróbek czy dopasowywania długości,
• zachowanie fabrycznego prowadzenia przewodu w komorze silnika. Stan używany sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne kosztowo, szczególnie przy naprawach eksploatacyjnych, gdzie liczy się relacja ceny do funkcjonalności. Dla wielu użytkowników to rozsądny kompromis między jakością a budżetem, pozwalający przywrócić poprawne działanie układu odpowietrzania bez inwestowania w droższe zamienniki.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana przewodu odpowietrzającego oleju jest zalecana w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak pęknięcia, nieszczelności, ślady oleju na zewnętrznej powierzchni czy niestabilna praca jednostki napędowej na biegu jałowym. Zastosowanie oryginalnego przewodu z grupy Przewody, węże i rurki pozwala przywrócić prawidłowy obieg oparów oleju i ograniczyć ryzyko wtórnych usterek. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże układu chłodzenia czy rurki doprowadzające płyny robocze, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Ford.

Wsparcie w ekonomicznej eksploatacji Forda

Dobór właściwych przewodów i węży ma bezpośredni wpływ na koszty eksploatacji pojazdu – szczelny układ ogranicza nieplanowane naprawy i pozwala utrzymać stabilne parametry pracy silnika. Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet serwisowy i poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru części, warto zapoznać się z poradnikiem Ekonomiczna eksploatacja Forda – gdzie szukać największych oszczędności przy naprawach mechanicznych i blacharskich.