Ford Focus Mk3 Rura Wąż Przewód Paliwowy 1.6 TDCI AV61-9L272-AD

Ford Focus Mk3 Rura Wąż Przewód Paliwowy 1.6 TDCI AV61-9L272-AD to specjalistyczny element układu zasilania olejem napędowym, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Odpowiada za bezpieczne i stabilne prowadzenie paliwa, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz niezawodność całego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1764228
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1764228
• Numery zastępowalne: 1764228, AV61-9L272-AD, AV619L272AD
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Oferowany przewód paliwowy do Forda Focus Mk3 1.6 TDCI należy do kategorii „Przewody, węże i rurki” i jest elementem układu zasilania silnika wysokoprężnego. Jego zadaniem jest kontrolowany transport oleju napędowego pomiędzy poszczególnymi komponentami układu, z zachowaniem odpowiedniej szczelności oraz odporności na ciśnienie robocze.

Dedykacja do jednostki Diesel oznacza, że konstrukcja przewodu jest dostosowana do właściwości fizykochemicznych oleju napędowego, w tym do pracy w podwyższonym ciśnieniu oraz w zmiennych warunkach temperaturowych pod maską pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus Mk3 1.6 TDCI

Przewód został zaprojektowany jako element zgodny z rozwiązaniami stosowanymi fabrycznie przez markę Ford. Odpowiednie wyprofilowanie oraz rozmieszczenie króćców i złącz umożliwia precyzyjne prowadzenie linii paliwowej w komorze silnika Forda Focus Mk3, bez kolizji z innymi podzespołami.

Takie dopasowanie przekłada się na:

• stabilne mocowanie w oryginalnych punktach uchwytów i zaczepów,
• zachowanie właściwego promienia gięcia, co ogranicza ryzyko załamań i dławienia przepływu,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu paliwowego w silniku 1.6 TDCI.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu paliwowego

Zastosowanie przewodu paliwowego pochodzącego z oferty Forda pozwala utrzymać parametry pracy układu zasilania na poziomie zbliżonym do fabrycznego. W praktyce oznacza to:

• zredukowane ryzyko nieszczelności w obrębie układu paliwowego,
• stabilny przepływ paliwa przy typowych obciążeniach silnika wysokoprężnego,
• ograniczenie problemów z rozruchem wynikających z zapowietrzania się przewodów,
• lepszą powtarzalność parametrów wtrysku, co sprzyja równomiernej pracy jednostki 1.6 TDCI.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, mniejsze ryzyko awarii związanych z układem paliwowym oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących technicznie sprawnych podzespołów w rozsądnej cenie. Tego typu przewód paliwowy dobrze sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie układu zasilania, jak i przy wymianie profilaktycznej w przypadku stwierdzenia zużycia lub uszkodzeń istniejącej instalacji.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności połączeń oraz poprawności ułożenia przewodu w komorze silnika. Prawidłowo zamontowany wąż paliwowy pomaga utrzymać bezpieczne warunki pracy układu Diesel i ogranicza ryzyko wycieków paliwa.

Przewody, węże i rurki Ford – dobór odpowiednich elementów

Jeżeli potrzebujesz także innych elementów z kategorii Przewody, węże i rurki Ford do swojego samochodu, skorzystaj z dedykowanej podstrony, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów układu paliwowego, chłodzenia czy podciśnienia: przewody, węże i rurki Ford. Dzięki temu łatwiej skompletujesz zestaw części dopasowanych do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania części z drugiej ręki – zarówno w naprawach, jak i modyfikacjach – warto zapoznać się z naszym materiałem poradnikowym: Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości. Artykuł pokazuje, jak rozsądnie korzystać z używanych podzespołów, zachowując wysoką jakość i funkcjonalność pojazdu.