Porsche Cayenne 92A Przewód Podciśnienia Silnika 3.0 TFSI 06E133790A

Porsche Cayenne 92A Przewód Podciśnienia Silnika 3.0 TFSI to element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu podciśnienia w jednostce napędowej. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę obwodu podciśnieniowego w samochodach marki Porsche z silnikiem zasilanym olejem napędowym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06E133790A
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06E133790A
• Numery zastępowalne: 06E133790A, 06E 133 790 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja przewodu podciśnienia

Przewód podciśnienia w silniku odpowiada za stabilne przekazywanie podciśnienia pomiędzy elementami osprzętu, takimi jak siłowniki, zawory sterujące czy moduły regulacyjne. W jednostkach wysokoprężnych prawidłowa szczelność i drożność przewodu ma bezpośredni wpływ na:

• prawidłową pracę układów sterowanych podciśnieniowo,
• stabilność parametrów pracy silnika w różnych zakresach obciążenia,
• utrzymanie odpowiedniej reakcji jednostki napędowej na polecenia sterownika.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Przewód z grupy Przewody, węże i rurki w tym zastosowaniu jest projektowany pod kątem odporności na temperaturę, drgania oraz kontakt z mediami obecnymi w komorze silnika. Konstrukcja uwzględnia:

• dopasowaną geometrię do prowadzenia w komorze silnika Porsche Cayenne 92A,
• zastosowanie materiałów przystosowanych do pracy w układach podciśnieniowych w silnikach Diesla,
• złącza umożliwiające montaż w fabrycznych punktach mocowania.

Dzięki temu przewód może zostać włączony w istniejący układ bez konieczności modyfikacji instalacji, co ułatwia serwis i ogranicza czas przestoju pojazdu.

Zastosowanie w silniku Diesla

W jednostkach wysokoprężnych szczególnie istotne jest utrzymanie stabilnego podciśnienia dla elementów sterujących pracą silnika i osprzętu. Zastosowanie przewodu podciśnienia dedykowanego do konkretnej konfiguracji napędowej pozwala:

• zachować właściwe parametry pracy układów sterowanych podciśnieniowo,
• zminimalizować ryzyko nieszczelności wynikających z niedopasowania elementu,
• utrzymać zgodność z fabryczną koncepcją prowadzenia przewodów w komorze silnika.

Dobór przewodu zgodnego z konstrukcją silnika Diesla w Porsche Cayenne 92A wspiera stabilność pracy jednostki napędowej w długim okresie eksploatacji.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany przewód podciśnienia jest elementem używanym, co pozwala na obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. W praktyce oznacza to możliwość:

• odtworzenia poprawnego przebiegu przewodu w komorze silnika,
• zastosowania komponentu pochodzącego z tej samej linii konstrukcyjnej co oryginalne wyposażenie pojazdu,
• ograniczenia kosztów serwisu przy zachowaniu funkcjonalności układu podciśnieniowego.

Wybór używanego przewodu jest szczególnie korzystny przy naprawach, w których kluczowe jest dopasowanie kształtu i sposobu prowadzenia przewodu do istniejącej instalacji.

Wsparcie przy doborze i powiązane komponenty

Przy doborze przewodu podciśnienia do Porsche Cayenne 92A warto zwrócić uwagę na zgodność z układem silnika oraz pozostałymi elementami osprzętu. W razie potrzeby pomocne jest porównanie przebiegu przewodu, typu złączy oraz sposobu mocowania z elementem zamontowanym w pojeździe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże układu dolotowego czy rurki prowadzące media robocze, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Porsche.

Dodatkowych informacji o podejściu do regeneracji i doboru elementów w układach napędowych, w tym o łączeniu części nowych i używanych, dostarcza artykuł Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który może być pomocny przy planowaniu szerszych prac serwisowych.