Seat Ateca FR 2.0 TDI Diesel Przewód Wąż Powrotny Wtrysku Paliwa 04L130235P

Seat Ateca FR 2.0 TDI Diesel Przewód Wąż Powrotny Wtrysku Paliwa to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników wysokoprężnych w wersji FR. Ten specjalistyczny przewód z grupy Przewody, węże i rurki odpowiada za bezpieczny powrót paliwa z wtryskiwaczy, stabilizując pracę jednostki napędowej. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do układu wtryskowego i zachowanie parametrów pracy silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L130235P
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L130235P
• Numery zastępowalne: 04L130235P, 04L 130 235 P
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie wtryskowym

Przewód powrotny wtrysku paliwa w modelu Seat Ateca FR 2.0 TDI pracuje w wymagającym środowisku układu wysokociśnieniowego. Jego zadaniem jest odprowadzenie nadmiaru oleju napędowego z wtryskiwaczy z powrotem do układu paliwowego, co pozwala utrzymać stabilne ciśnienie robocze oraz poprawną charakterystykę wtrysku. W silnikach typu Diesel ma to bezpośredni wpływ na kulturę pracy, dynamikę oraz zużycie paliwa.

Odpowiednio dobrany przewód powrotny ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia i problemów z rozruchem, a także pomaga utrzymać równomierne dawkowanie paliwa na wszystkich cylindrach. W przypadku jednostek 2.0 TDI jest to szczególnie istotne ze względu na precyzyjne sterowanie wtryskiem i wysokie wymagania co do jakości przepływu.

Budowa i dopasowanie do silnika Diesel

Element został zaprojektowany specjalnie do współpracy z układem wtryskowym typu Diesel, co oznacza odporność na olej napędowy, odpowiednią elastyczność oraz szczelność połączeń. Konstrukcja przewodu uwzględnia:

• prowadzenie w komorze silnika z zachowaniem właściwego promienia gięcia,
• stabilne połączenia z listwą wtryskową i wtryskiwaczami,
• pracę w podwyższonej temperaturze i w otoczeniu drgań jednostki napędowej.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu przewód jest dopasowany do geometrii silnika 2.0 TDI oraz osprzętu wersji FR, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko naprężeń materiału po instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie oryginalnego przewodu powrotnego wtrysku paliwa w Seat Ateca FR 2.0 TDI pozwala zachować parametry pracy układu zasilania zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• stabilna praca układu wtryskowego dzięki prawidłowemu odprowadzeniu nadmiaru paliwa,
• ograniczenie ryzyka wycieków i zapowietrzania układu,
• lepsza powtarzalność dawki paliwa przy różnych obciążeniach silnika,
• kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem jednostki 2.0 TDI.

Używany element OEM to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie spójne z oryginalną konfiguracją pojazdu. Pozwala to na efektywną naprawę lub wymianę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Przewód jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną pod kątem ewentualnych śladów zużycia eksploatacyjnego oraz prawidłowe osadzenie złączy w gniazdach wtryskiwaczy i pozostałych elementach układu.

Element sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego przewodu, jak i podczas szerszych prac serwisowych w obrębie układu zasilania silnika wysokoprężnego, np. przy regeneracji wtryskiwaczy lub modernizacji osprzętu jednostki 2.0 TDI.

Rozszerzenie układu – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody zasilające, węże powrotne czy rurki paliwowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Seat.