Ford Puma Mk2 CF7 Przewód Wody Chłodnicy 1.5 ST M1TY18K580SB

Ford Puma Mk2 CF7 Przewód Wody Chłodnicy 1.5 ST to oryginalny element układu chłodzenia, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia czynnika chłodzącego między chłodnicą a pozostałymi komponentami silnika. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Ford zachowane są właściwe średnice, kształt i elastyczność przewodu, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną cyrkulację płynu chłodniczego w wersji 1.5 ST bez eksperymentowania z zamiennikami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: M1TY18K580SB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: M1TY18K580SB
• Numery zastępowalne: M1TY18K580SB, M1TY-18K580-SB
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód wody chłodnicy w Fordzie Puma Mk2 CF7 odpowiada za bezpieczne i szczelne prowadzenie płynu chłodniczego w obrębie silnika 1.5 ST. Odpowiednio dobrany kształt i średnica przyłączy pozwalają na:

• utrzymanie prawidłowego przepływu płynu w całym obiegu,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania jednostki napędowej,
• zachowanie stabilnej temperatury roboczej w różnych warunkach jazdy. Dzięki temu elementowi układ chłodzenia może pracować w sposób przewidywalny, co przekłada się na trwałość silnika i komfort użytkowania pojazdu.

Oryginalne wykonanie Ford i dopasowanie montażowe

Jako część z grupy Przewody i węże układów chłodzenia od producenta Ford, przewód został zaprojektowany z myślą o konkretnym modelu nadwozia i jednostce napędowej. Oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do króćców i mocowań w komorze silnika,
• zachowanie właściwego prowadzenia przewodu względem innych podzespołów,
• ograniczenie naprężeń i skręceń, które mogłyby skrócić żywotność węża. Oryginalne pochodzenie sprzyja również kompatybilności z osprzętem seryjnym, co ułatwia pracę mechanika i zmniejsza ryzyko nieszczelności po montażu.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany przewód pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny, gdy:

• dotychczasowy przewód uległ pęknięciu, rozwarstwieniu lub przetarciu,
• występują wycieki płynu chłodniczego w okolicy połączeń,
• konieczna jest szybka wymiana elementu bez długiego oczekiwania na nowe dostawy. Wybór oryginalnego używanego przewodu pozwala zachować zgodność z projektem producenta i uniknąć problemów typowych dla przypadkowych zamienników.

Wsparcie techniczne i dobór części

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu mechanik lub doradca techniczny może szybko zweryfikować zgodność przewodu z konkretną wersją Forda Puma Mk2 CF7 z silnikiem 1.5 ST, minimalizując ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu chłodzenia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże powrotne czy odcinki łączące z nagrzewnicą, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Ford.

Praktyczne wskazówki serwisowe i materiały dodatkowe

Przy wymianie przewodu wody chłodnicy warto zwrócić uwagę na stan opasek zaciskowych, króćców oraz samego płynu chłodniczego, aby uniknąć powrotu problemu po krótkim czasie. Dobrą praktyką jest również odpowietrzenie układu po montażu i kontrola szczelności po pierwszych kilometrach jazdy. Jeżeli równolegle diagnozujesz problemy z komfortem termicznym w kabinie i układem klimatyzacji, pomocny może być poradnik opisujący, kiedy opłaca się sięgnąć po oryginalne używane komponenty. Więcej praktycznych informacji znajdziesz w artykule: Brak chłodzenia w aucie: oryginalny używany kompresor klimatyzacji jako sprawdzona alternatywa dla drogich nowości. W przypadku napraw wykonywanych po kolizji lub przegrzaniu silnika warto również zapoznać się z materiałem o bezpiecznym wykorzystaniu oryginalnych używanych podzespołów, dostępnym tutaj: Naprawa auta po stłuczce: jak przywrócić pełną sprawność na używanych oryginałach i nie przepłacić?.