Ford Focus Mk3 Transit Connect Wąż Zbiornika Wyrównawczego BV61-8C012-AA

Ford Focus Mk3 Transit Connect Wąż Zbiornika Wyrównawczego to element układu chłodzenia przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia stabilne połączenie zbiornika wyrównawczego z pozostałą częścią instalacji, wspierając prawidłową cyrkulację płynu chłodniczego i bezpieczną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-8C012-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-8C012-AA
• Numery zastępowalne: BV61-8C012-AA, BV618C012AA, 1703510
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Wąż zbiornika wyrównawczego do Ford Focus Mk3 i Ford Transit Connect należy do kategorii Przewody i węże układów chłodzenia. Odpowiada za transport płynu chłodniczego pomiędzy zbiornikiem wyrównawczym a resztą układu, co ma znaczenie dla utrzymania stabilnej temperatury pracy silnika Diesla.

Poprawnie dobrany przewód w tej części instalacji pomaga w:

• utrzymaniu właściwego poziomu płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym,
• stabilizacji ciśnienia w układzie chłodzenia podczas nagrzewania i stygnięcia silnika,
• ograniczeniu ryzyka przegrzania jednostki napędowej w warunkach miejskich i przy dłuższej jeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Ford

Element pochodzi z linii producenta pojazdu, co oznacza, że został zaprojektowany pod konkretne modele Forda z silnikiem Diesla. Dzięki temu:

• geometria i średnice króćców są dopasowane do fabrycznych przyłączy układu chłodzenia,
• sztywność i elastyczność przewodu są dobrane do obciążeń termicznych i ciśnieniowych typowych dla tych jednostek napędowych,
• prowadzenie w komorze silnika minimalizuje ryzyko ocierania o inne elementy i powstawania nieszczelności.

W praktyce przekłada się to na łatwiejszy montaż, przewidywalne zachowanie układu chłodzenia oraz ograniczenie problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej konstrukcji.

Zastosowanie w silnikach Diesla

Układy chłodzenia w jednostkach wysokoprężnych pracują pod stosunkowo wysokim obciążeniem cieplnym, szczególnie w warunkach miejskich i przy jeździe z obciążeniem. Dedykowany wąż zbiornika wyrównawczego do silników Diesla jest projektowany z uwzględnieniem:

• wyższej trwałości materiału w kontakcie z płynem chłodniczym i dodatkami eksploatacyjnymi,
• odporności na zmiany temperatury w szerokim zakresie pracy jednostki napędowej,
• stabilności wymiarowej przy długotrwałej eksploatacji.

Dzięki temu przewód zachowuje szczelność i właściwy przekrój przepływu, co wspiera równomierne chłodzenie silnika i ogranicza ryzyko awarii związanych z przegrzaniem.

Stan, montaż i eksploatacja

Oferowany wąż należy do grupy używanych przewodów i węży układów chłodzenia, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji chłodzenia, w tym stanu opasek zaciskowych, króćców oraz poziomu i jakości płynu chłodniczego.

Przy wymianie przewodu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie w komorze silnika, zgodne z fabrycznym prowadzeniem,
• odpowiednie dociągnięcie opasek, aby zapewnić szczelność połączeń,
• odpowietrzenie układu chłodzenia po zakończeniu prac serwisowych.

Powiązane przewody i węże układów chłodzenia Ford

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Ford do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: przewody i węże układów chłodzenia Ford. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe odcinki instalacji chłodzenia w jednym miejscu.

Więcej o eksploatacji układu chłodzenia

Chcesz lepiej zrozumieć, jak wysokie temperatury wpływają na sprawność chłodzenia silnika i dlaczego stan przewodów ma znaczenie dla bezpieczeństwa jednostki napędowej? Zajrzyj do poradnika: Letni upał vs. układ chłodzenia – używane chłodnice i wentylatory jako sposób na oszczędną eksploatację. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące dbałości o cały układ chłodzenia, w tym dobór używanych komponentów.