Land Rover Discovery 4 L319 Przewód Wody Chłodzącej 3.0 TDV6 AH22-9P924-AA

AH22-9P924-AA to oryginalna, używana część Land Rover, przeznaczona dla wymagających użytkowników poszukujących fabrycznego dopasowania i przewidywalnych parametrów pracy. Wybór komponentu OEM tego typu pozwala zachować spójność układu pojazdu, ograniczyć ryzyko problemów montażowych oraz utrzymać stabilne właściwości eksploatacyjne. Dzięki temu AH22-9P924-AA sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanych pracach serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AH22-9P924-AA
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AH22-9P924-AA
• Numery zastępowalne: AH22-9P924-AA, AH229P924AA, LR014204
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Charakterystyka techniczna i pochodzenie

Prezentowany element pochodzi z linii produkcyjnej Land Rover OE, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznymi systemami pojazdu. Konstrukcja i zastosowane rozwiązania odpowiadają standardom producenta, dzięki czemu część zachowuje właściwe tolerancje montażowe, geometrię oraz parametry pracy wymagane w oryginalnej specyfikacji.

Komponent w wersji używanej przeszedł selekcję pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część OEM jest szczególnie ceniona w serwisach specjalizujących się w marce Land Rover, gdzie liczy się powtarzalność zachowania elementu w realnych warunkach drogowych oraz przewidywalna współpraca z pozostałymi podzespołami.

Zastosowanie w serwisie i naprawach

AH22-9P924-AA jest odpowiednim wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej architektury układu pojazdu, bez wprowadzania zamienników o niepewnych parametrach. Sprawdza się przy:

• naprawach powypadkowych, gdy konieczne jest odtworzenie fabrycznej konfiguracji układu,
• serwisie eksploatacyjnym, w którym ważna jest zgodność z dokumentacją producenta,
• precyzyjnych naprawach, gdzie istotne są właściwe punkty mocowania i geometria elementu.

Wykorzystanie oryginalnej części używanej pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nowym komponentem, przy jednoczesnym zachowaniu właściwego dopasowania i przewidywalnego zachowania w pojeździe.

Korzyści z wyboru używanej części OEM Land Rover

Decydując się na ten element, zyskujesz przede wszystkim fabryczne dopasowanie oraz spójność z pozostałymi podzespołami pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych punktów montażowych i właściwej geometrii,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego działania wynikającego z różnic konstrukcyjnych zamienników,
• łatwiejszą diagnostykę w przyszłości, ponieważ parametry pracy odpowiadają fabrycznym założeniom.

Używana część OEM jest również rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem a jakością. Jeśli chcesz świadomie porównać rozwiązania nowe i używane, warto zapoznać się z materiałem: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który szczegółowo omawia różnice w trwałości, opłacalności i dopasowaniu elementów.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: weryfikację stanu złączy, punktów mocowania oraz czystości powierzchni współpracujących. Instalacja komponentu OEM zwykle przebiega w trybie zbliżonym do plug-and-play, ponieważ konstrukcja jest zgodna z fabrycznymi założeniami pojazdu. Warto, aby montaż przeprowadził warsztat mający doświadczenie z marką Land Rover, co ułatwi prawidłową konfigurację i ewentualną adaptację w systemach pojazdu.

Jeżeli element jest wykorzystywany w ramach napraw powypadkowych lub szerszej odbudowy pojazdu, pomocny może być również poradnik dotyczący doboru części z demontażu: Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu. Znajdziesz tam praktyczne procedury, przykłady zastosowań oraz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania związane z używanymi komponentami OEM.

Podsumowanie zastosowania AH22-9P924-AA

AH22-9P924-AA to używana, oryginalna część Land Rover, przeznaczona dla użytkowników i serwisów stawiających na zgodność z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie. Wybór tego komponentu pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem standardów producenta, co jest szczególnie istotne w samochodach, w których liczy się stabilność parametrów pracy i poprawna współpraca wszystkich układów.