Mercedes W164 OM642 Króciec Wody Płynu Układu Chłodzenia R6032032631

Mercedes W164 OM642 Króciec Wody Płynu Układu Chłodzenia R6032032631 to oryginalny element z kategorii Przewody i węże układów chłodzenia, przeznaczony do silników wysokoprężnych OM642 w modelach Mercedes klasy W164. Precyzyjnie wykonany króciec zapewnia stabilne prowadzenie płynu chłodzącego, wspierając prawidłową pracę układu chłodzenia i ograniczając ryzyko przegrzewania jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie sprawdzonego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6422000056
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6422000056
• Numery zastępowalne: A6422000056, A 642 200 00 56
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja króćca w układzie chłodzenia OM642

Króciec wody w silniku OM642 odpowiada za kontrolowane prowadzenie płynu chłodzącego pomiędzy elementami układu chłodzenia. W przypadku jednostek montowanych w Mercedesie W164 ma on kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania stabilnej temperatury roboczej silnika przy obciążeniu,
• zapewnienia szczelności połączeń przewodów chłodzenia,
• ograniczenia spadków ciśnienia w obiegu płynu,
• prawidłowej współpracy z pozostałymi przewodami i wężami układu chłodzenia.

Dobrze dobrany króciec minimalizuje ryzyko wycieków płynu, co przekłada się na bezpieczniejszą eksploatację pojazdu oraz mniejsze obciążenie termiczne silnika.

Budowa, dopasowanie i montaż

Oferowany króciec jest elementem konstrukcyjnie dopasowanym do architektury silnika OM642 w nadwoziu W164. Oznacza to, że:

• geometria króćca jest zgodna z fabrycznym prowadzeniem przewodów chłodzenia,
• punkty mocowania są przygotowane pod seryjne uchwyty i obejmy,
• średnice przyłączy odpowiadają fabrycznym wężom układu chłodzenia.

Takie dopasowanie ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalny przebieg przewodów, co jest istotne zarówno dla serwisu, jak i późniejszej diagnostyki. Używany element OEM zwykle lepiej współpracuje z istniejącą konfiguracją niż zamienniki o uniwersalnej geometrii.

Korzyści z zastosowania oryginalnego króćca Mercedes

Zastosowanie oryginalnego króćca wody w układzie chłodzenia przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie seryjnej trasy przewodów i poprawnej pozycji króćca względem silnika.
• Stabilna praca układu chłodzenia – właściwy przepływ płynu chłodzącego ogranicza ryzyko lokalnych przegrzań.
• Łatwiejsza diagnostyka – mechanik ma do czynienia z układem zgodnym z dokumentacją serwisową producenta.
• Optymalizacja kosztów – używany element OEM pozwala połączyć jakość oryginału z korzystniejszym kosztem naprawy.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego króćca jest szczególnie zalecana przy objawach takich jak ubytki płynu chłodzącego, ślady korozji na połączeniach czy nieszczelności w okolicy przewodów.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany króciec pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny. Tego typu część dobrze sprawdza się w:

• naprawach bieżących układu chłodzenia w Mercedesie W164 z silnikiem OM642,
• serwisach profilaktycznych po awarii przegrzania,
• odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji przewodów i węży układu chłodzenia.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności połączeń oraz ocenę stanu współpracujących przewodów i opasek, aby przy jednej operacji serwisowej przywrócić pełną sprawność całego obiegu chłodzenia.

Więcej elementów układu chłodzenia i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych komponentów z kategorii Przewody i węże układów chłodzenia dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na przewody i węże układów chłodzenia Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów do różnych modeli.

Przy planowaniu naprawy warto poszerzyć wiedzę o typowych objawach przegrzewania i wpływie układu chłodzenia na trwałość jednostki napędowej. Pomocny może być artykuł: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, w którym omówiono praktyczne aspekty diagnostyki i serwisu.