BMW F30 LCI 330e B48X Przewód Płynu Chłodzącego 9329656

BMW F30 LCI 330e B48X Przewód Płynu Chłodzącego to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do modeli BMW serii 3 po liftingu, z napędem hybrydowym. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do jednostki B48X przewód zapewnia stabilne prowadzenie płynu chłodzącego oraz poprawną współpracę z pozostałymi komponentami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9329656
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9329656
• Numery zastępowalne: 9329656, 64219329656
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód płynu chłodzącego w wersji dedykowanej do BMW F30 LCI 330e odpowiada za kontrolowany przepływ czynnika chłodzącego pomiędzy elementami silnika i osprzętu. Właściwy kształt i średnica przekroju pozwalają utrzymać odpowiednie ciśnienie oraz wydajność chłodzenia, co ma znaczenie zarówno dla jednostki spalinowej B48X, jak i komponentów układu hybrydowego.

Odpowiednio dobrany przewód z grupy Przewody, węże i rurki minimalizuje ryzyko nieszczelności, przegrzewania oraz spadku wydajności układu, co przekłada się na stabilną pracę napędu i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu.

Budowa i dopasowanie do BMW F30 LCI 330e

Oferowany element został zaprojektowany jako część oryginalna BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz średnic przyłączy. Dzięki temu przewód:

• pasuje do fabrycznych uchwytów i prowadzeń w komorze silnika,
• zapewnia prawidłowe ułożenie względem innych podzespołów,
• ogranicza naprężenia i skręcanie, które mogłyby skrócić żywotność przewodu.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w gęsto zabudowanej komorze silnika wersji 330e, gdzie precyzyjne prowadzenie przewodów ma wpływ na serwisowalność oraz niezawodność całego układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie przewodu płynu chłodzącego dedykowanego do konkretnej konfiguracji BMW F30 LCI 330e B48X pozwala zachować parametry pracy układu chłodzenia zgodne z założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek, cięcia czy dopasowywania uniwersalnych węży.
• Spójność z pozostałymi elementami układu chłodzenia – kompatybilność z króćcami, złączami i opaskami przewidzianymi przez BMW.
• Ograniczenie ryzyka wycieków – właściwa długość i profil przewodu zmniejszają obciążenia na połączeniach.
• Utrzymanie stabilnej temperatury pracy silnika i podzespołów hybrydowych.

Dla użytkowników dbających o techniczną stronę pojazdu oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację oraz mniejsze ryzyko awarii związanych z przegrzewaniem.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z oferty BMW i jest sklasyfikowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego przewodu, jak i przy kompleksowej obsłudze układu chłodzenia w BMW F30 LCI 330e.

Rozszerzenie układu chłodzenia w BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże czy rurki chłodzenia, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również uwzględnić inne podzespoły układu napędowego i chłodzenia, a w przypadku rozważań dotyczących większych napraw, takich jak wymiana elementów przeniesienia napędu, pomocny może być artykuł opisujący opłacalność zakupu używanych podzespołów, dostępny tutaj: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.

Podsumowanie

BMW F30 LCI 330e B48X Przewód Płynu Chłodzącego to technicznie dopasowany element układu chłodzenia, przeznaczony do zastosowania w hybrydowej wersji serii 3 po liftingu. Oryginalne pochodzenie, właściwa geometria oraz zgodność z fabrycznym projektem układu chłodzenia sprawiają, że jest to rozwiązanie korzystne dla użytkowników, którzy chcą zachować parametry pracy pojazdu zgodne z założeniami producenta i jednocześnie racjonalnie podejść do kosztów serwisu.