BMW X3 G01 X4 G02 G20 G30 Przewód Waż Rura Czujnik Paliwa 8579955

BMW X3 G01 X4 G02 G20 G30 Przewód Wąż Rura Czujnik Paliwa to oryginalny element układu zasilania paliwem, przeznaczony do zastosowania w nowoczesnych modelach BMW serii X oraz serii 3 i 5. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konfiguracji silnika zapewnia stabilne prowadzenie medium paliwowego oraz prawidłową współpracę z czujnikiem. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8579955
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8579955
• Numery zastępowalne: 8579955, 13538579955
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywany przewód należy do grupy elementów odpowiedzialnych za precyzyjne prowadzenie paliwa pomiędzy poszczególnymi podzespołami układu zasilania oraz za stabilne osadzenie czujnika paliwa. Konstrukcja została opracowana pod konkretne modele BMW X3 G01, X4 G02, a także wybrane wersje serii G20 i G30, co pozwala zachować zgodność z fabrycznym przebiegiem instalacji w komorze silnika.

Odpowiednio ukształtowana rura i wąż minimalizują ryzyko niepożądanych naprężeń, przetarć czy zagięć, które mogłyby wpływać na przepływ paliwa lub odczyt parametrów przez czujnik. Dzięki temu układ paliwowy może pracować w sposób powtarzalny, a sterownik silnika otrzymuje stabilne dane wejściowe.

Budowa i właściwości użytkowe

Element należy do kategorii Przewody, węże i rurki, co oznacza, że jego głównym zadaniem jest bezpieczne prowadzenie medium roboczego w wymagającym środowisku komory silnika. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne uwzględniają:

• dopasowaną średnicę roboczą pod układ paliwowy danego silnika,
• kształt umożliwiający montaż w oryginalnych uchwytach i prowadnicach,
• zintegrowane miejsce pod czujnik paliwa, zapewniające stabilne mocowanie,
• odporność na typowe obciążenia termiczne i mechaniczne występujące w komorze silnika.

Dzięki temu przewód może być stosowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznie montowanego elementu, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Wybór oryginalnego przewodu z czujnikiem paliwa do BMW X3 G01, X4 G02, G20 oraz G30 pozwala zachować spójność całego układu zasilania z założeniami producenta. Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do konkretnej platformy pojazdu,
• zachowanie oryginalnego przebiegu instalacji paliwowej,
• prawidłowa współpraca z czujnikiem i elektroniką sterującą,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z nieprawidłowego montażu zamienników uniwersalnych.

Używany element OEM pozwala utrzymać spójność parametrów pracy silnika z fabrycznymi mapami sterownika, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach z rozbudowanym systemem kontroli emisji i dawki paliwa.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Przewód z czujnikiem paliwa oferowany jest jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach serwisowych, gdy priorytetem jest połączenie jakości OEM z kontrolą kosztów. Element jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego przewodu, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania w pojeździe.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności połączeń oraz poprawności ułożenia przewodu względem innych komponentów w komorze silnika. Prawidłowo zamontowany przewód wspiera stabilną pracę układu paliwowego i ogranicza ryzyko awarii wynikających z nieprawidłowego prowadzenia instalacji.

Rozszerzenie serwisu w obrębie układu paliwowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże czy rurki zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru używanych komponentów w pojazdach, które znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, pomagającym świadomie podejść do wyboru części z rynku wtórnego.