Audi A6 C7 Kołnierz Przewodu Chłodzenia 2.0 TDI Diesel CNHA 8K0122293F

Audi A6 C7 Kołnierz Przewodu Chłodzenia 2.0 TDI Diesel CNHA to oryginalny element układu chłodzenia z grupy Przewody i węże układów chłodzenia, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Precyzyjna geometria kołnierza zapewnia szczelne prowadzenie czynnika chłodzącego i stabilne połączenie z pozostałymi komponentami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G0121055M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G0121055M
• Numery zastępowalne: 4G0121055M, 4G0 121 055 M, 8K0122293F, 8K0 122 293 F
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Funkcja kołnierza przewodu chłodzenia w silniku Diesel

Kołnierz przewodu chłodzenia w jednostkach 2.0 TDI odpowiada za stabilne, szczelne połączenie przewodów z korpusem silnika lub innymi elementami układu chłodzenia. Prawidłowo dobrany element ogranicza ryzyko wycieków płynu, spadków ciśnienia oraz lokalnych przegrzań, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej. W silnikach wysokoprężnych typu Diesel układ chłodzenia pracuje pod znacznym obciążeniem termicznym, dlatego właściwy kołnierz jest istotny dla utrzymania stabilnej temperatury roboczej, poprawnej pracy termostatu oraz równomiernego rozprowadzenia płynu w bloku i głowicy.

Budowa i dopasowanie do Audi A6 C7

Audi A6 C7 Kołnierz Przewodu Chłodzenia 2.0 TDI Diesel CNHA został zaprojektowany jako element OEM, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz kształt dopasowany do przestrzeni komory silnika. Ułatwia to montaż i pozwala na zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów chłodzenia bez konieczności modyfikacji. Kołnierz współpracuje z przewodami elastycznymi oraz sztywnymi elementami układu chłodzenia, tworząc stabilny węzeł połączeniowy. Odpowiednio ukształtowane króćce minimalizują naprężenia na przewodach, co zmniejsza ryzyko ich pęknięcia podczas pracy w zmiennych warunkach termicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie oryginalnego kołnierza w układzie chłodzenia przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii przepływu płynu chłodzącego,
• pewne, szczelne połączenie z przewodami i obudowami układu,
• kompatybilność z osprzętem silnika 2.0 TDI Diesel,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania wynikającego z nieszczelności lub nieprawidłowego dopasowania. Dzięki temu kołnierz stanowi bezpieczny wybór przy wymianie zużytych lub uszkodzonych elementów, pozwalając przywrócić poprawną cyrkulację płynu chłodzącego w jednostce napędowej.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany kołnierz pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących części oryginalnych w rozsądnej cenie. Sprawdza się zarówno przy standardowej wymianie zużytych komponentów, jak i przy naprawach po awarii układu chłodzenia, takich jak wycieki czy lokalne przegrzania. Przed montażem zaleca się kontrolę współpracujących przewodów, opasek i pozostałych elementów układu, aby w pełni wykorzystać potencjał nowo zamontowanego kołnierza i uniknąć powrotu usterki.

Rozszerzenie układu chłodzenia i materiały pomocnicze

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe odcinki przewodów, złącza czy rozdzielacze płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Audi. Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnego kołnierza i przewodów na trwałość jednostki napędowej oraz objawy przegrzewania, warto zapoznać się z poradnikiem technicznym Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, który omawia praktyczne aspekty diagnostyki i serwisu układów chłodzenia w nowoczesnych samochodach.