Volkswagen New Beetle 5C Chłodnica Przewód Płynu Chłodzącego 1K012229189

Volkswagen New Beetle 5C Chłodnica Przewód Płynu Chłodzącego to oryginalny element z grupy Przewody i węże układów chłodzenia, przeznaczony do pracy w fabrycznym układzie chłodzenia pojazdów marki Volkswagen. Używany komponent OEM zapewnia właściwe prowadzenie płynu chłodzącego między chłodnicą a pozostałymi elementami instalacji, wspierając stabilną temperaturę pracy silnika i bezpieczne odprowadzanie ciepła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0121156CE
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0121156CE
• Numery zastępowalne: 1K0121156CE, 1K0 121 156 CE, 1K012229189, 1K0 122 291 89
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód płynu chłodzącego zastosowany w modelu Volkswagen New Beetle 5C odpowiada za kontrolowany przepływ medium roboczego pomiędzy chłodnicą a pozostałymi podzespołami układu. Prawidłowo dobrany element ogranicza ryzyko lokalnych przegrzań, nieszczelności oraz spadku wydajności chłodzenia, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej. Oryginalne wykonanie zgodne ze standardem producenta pojazdu oznacza właściwą geometrię, średnice przyłączy oraz dopasowanie do fabrycznych mocowań. Dzięki temu przewód współpracuje z seryjną chłodnicą, króćcami i obudowami, bez konieczności przeróbek czy stosowania adapterów.

Budowa i parametry użytkowe

Element należy do grupy Przewody i węże układów chłodzenia, co oznacza odporność na typowe obciążenia termiczne i ciśnieniowe występujące w układzie chłodzenia silnika. Konstrukcja przewodu jest projektowana pod kątem:

• stabilnego utrzymania kształtu przy zmiennych temperaturach roboczych,
• odporności na działanie płynu chłodzącego oraz typowych dodatków eksploatacyjnych,
• ograniczenia drgań i naprężeń wynikających z pracy jednostki napędowej. Takie właściwości przekładają się na bezpieczną i przewidywalną pracę układu chłodzenia w dłuższym okresie eksploatacji, przy zachowaniu fabrycznych parametrów przepływu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Volkswagen

Zastosowanie oryginalnego przewodu płynu chłodzącego w Volkswagen New Beetle 5C pozwala zachować spójność całego układu chłodzenia z założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do seryjnych króćców i uchwytów montażowych,
• zachowanie projektowanej trasy prowadzenia przewodu, co minimalizuje ryzyko ocierania o inne elementy,
• prawidłowy przepływ płynu chłodzącego, bez niepożądanych zwężeń czy załamań. Dla użytkownika oznacza to stabilną temperaturę pracy silnika, mniejsze ryzyko awarii związanych z przegrzewaniem oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości. Oryginalny komponent jest również korzystnym wyborem przy naprawach wykonywanych zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie układu chłodzenia, szczególnie w pojazdach eksploatowanych na co dzień. Tego typu komponent dobrze sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonego przewodu, jak i przy kompleksowym serwisie chłodnicy oraz pozostałych połączeń elastycznych. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności całego układu, w tym stanu opasek, króćców oraz samej chłodnicy. Właściwie dobrany i poprawnie zamontowany przewód wspiera stabilną pracę układu chłodzenia i ogranicza ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu.

Rozszerzenie serwisu układu chłodzenia i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże powrotne czy odcinki łączące z chłodnicą, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Volkswagen. Aby lepiej zaplanować serwis i zrozumieć wpływ sprawnego przepływu płynu chłodzącego na żywotność jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Artykuł omawia praktyczne aspekty diagnostyki przegrzewania oraz dobór elementów układu chłodzenia w różnych modelach samochodów.