Ford Kuga Mk1 Rura Wody Chłodnicy 2.0 Diesel AV61-8C351-BC

Ford Kuga Mk1 Rura Wody Chłodnicy 2.0 Diesel to element z grupy Przewody i węże układów chłodzenia, przeznaczony do pracy w silniku wysokoprężnym. Zapewnia kontrolowany przepływ płynu chłodniczego między chłodnicą a jednostką napędową, wspierając stabilną temperaturę pracy i bezpieczne obciążenie termiczne silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1802997
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1802997
• Numery zastępowalne: 1802997, AV61-8C351-BC, AV618C351BC, AV61-8C351-BH, AV618C351BH
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Rura wody chłodnicy w Fordzie Kuga Mk1 odpowiada za transport płynu chłodniczego w obiegu między chłodnicą a silnikiem Diesla. Prawidłowo dobrany przewód minimalizuje ryzyko lokalnych przegrzań, utraty szczelności oraz spadku wydajności chłodzenia, co ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej.

Element ten pracuje w warunkach zmiennych temperatur i ciśnień, dlatego jego właściwe dopasowanie do konkretnej wersji silnika 2.0 Diesel jest kluczowe dla zachowania stabilnych parametrów pracy układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rury wody

Zastosowanie rury wody chłodnicy dedykowanej do Forda Kuga Mk1 pozwala zachować fabryczną geometrię prowadzenia przewodu oraz właściwe punkty mocowania. Dzięki temu:

• utrzymana jest odpowiednia drożność przepływu płynu chłodniczego,
• zmniejsza się ryzyko ocierania o inne komponenty komory silnika,
• łatwiej zachować szczelność połączeń z chłodnicą i króćcami silnika,
• układ chłodzenia pracuje w stabilnym, przewidywalnym zakresie temperatur.

Dla silników wysokoprężnych, szczególnie w eksploatacji miejskiej i przy obciążeniach autostradowych, sprawny przewód układu chłodzenia jest istotnym elementem profilaktyki przed przegrzewaniem i przyspieszonym zużyciem podzespołów.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana rura wody chłodnicy jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją Forda. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy dotychczasowy przewód uległ pęknięciu, rozwarstwieniu lub wykazuje ślady nieszczelności na złączach.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni uszczelniających, sprawdzenie stanu opasek zaciskowych oraz ocenę ogólnej kondycji układu chłodzenia, aby nowo montowany element pracował w możliwie stabilnych warunkach.

Dobór do silnika 2.0 Diesel

Rura została zaprojektowana do współpracy z jednostką napędową typu Diesel, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych dla tego silnika warunków pracy – wyższych obciążeń termicznych przy długotrwałej jeździe oraz specyficznego rozkładu temperatur w komorze silnika. Właściwe dopasowanie przewodu do wersji 2.0 Diesel ogranicza ryzyko naprężeń montażowych i nieszczelności wynikających z nieprawidłowej geometrii.

Rozszerzenie układu chłodzenia i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże powrotne czy łączniki płynu chłodniczego, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Ford.

Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnych przewodów chłodzenia na trwałość jednostki napędowej oraz objawy przegrzewania, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz profilaktykę serwisową i ocenisz, kiedy wymiana rury wody chłodnicy jest konieczna.