VW Tiguan 5N Skoda Octavia Mk2 Przewód Rurka Paliwa 2.0 TDI 03L201360G

VW Tiguan 5N Skoda Octavia Mk2 Przewód Rurka Paliwa 2.0 TDI 03L201360G to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu zasilania silników wysokoprężnych 2.0 TDI. Starannie zaprojektowana geometria przewodu zapewnia stabilne prowadzenie paliwa oraz dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w pojazdach koncernu VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L201360G-1
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L201360G
• Numery zastępowalne: 03L201360G, 03L 201 360 G, 03L130235S, 03L 130 235 S
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja przewodu paliwowego

Prezentowany przewód paliwowy jest elementem układu zasilania, odpowiedzialnym za bezpieczne i szczelne doprowadzenie paliwa w silniku 2.0 TDI stosowanym m.in. w VW Tiguan 5N oraz Skoda Octavia Mk2. Odpowiednio dobrany kształt i średnica wewnętrzna przewodu pozwalają utrzymać właściwe ciśnienie oraz stabilny przepływ, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i poprawną współpracę z układem wtryskowym.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Skoda OE, przewód zachowuje kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i złączami, co ułatwia montaż oraz ogranicza ryzyko nieszczelności w newralgicznych punktach układu paliwowego.

Budowa i dopasowanie w układzie paliwowym

Przewód należy do grupy elementów formowanych precyzyjnie pod konkretny przebieg w komorze silnika, co minimalizuje naprężenia i kontakt z innymi podzespołami. Sztywność i profil rurki zostały dobrane tak, aby:

• zapewnić stabilne prowadzenie paliwa przy zmiennych obciążeniach silnika,
• ograniczyć drgania przenoszone z jednostki napędowej,
• utrzymać bezpieczny dystans od elementów o podwyższonej temperaturze.

Takie rozwiązanie sprzyja długotrwałej, powtarzalnej pracy układu zasilania oraz ułatwia serwis – mechanik otrzymuje element o znanym przebiegu i punktach mocowania, co skraca czas wymiany i zmniejsza ryzyko błędnego montażu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Skoda

Zastosowanie przewodu paliwowego pochodzącego z linii Skoda OE pozwala zachować spójność parametrów pracy z fabrycznymi założeniami producenta. Do kluczowych zalet należą:

• Pełna zgodność wymiarowa z fabrycznym układem paliwowym w pojazdach VW Tiguan 5N i Skoda Octavia Mk2 z silnikiem 2.0 TDI.
• Odpowiednio dobrane materiały, przystosowane do pracy z olejem napędowym i typowymi temperaturami w komorze silnika.
• Stabilne prowadzenie paliwa, wspierające równomierną pracę wtryskiwaczy i poprawne dawkowaniem paliwa.
• Możliwość wykorzystania istniejących uchwytów i obejm, bez konieczności przeróbek instalacji.

Dzięki temu przewód stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie eksploatacyjnej, jak i przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie układu paliwowego.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód paliwowy jest elementem z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego odcinka instalacji paliwowej bez ingerencji w pozostałe komponenty.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę gniazd uszczelniających, czystości złączy oraz poprawności ułożenia przewodu względem pozostałych elementów w komorze silnika. Prawidłowo zamontowany przewód ogranicza ryzyko wycieków, spadków ciśnienia oraz problemów z rozruchem i pracą silnika.

Rozszerzenie układu paliwowego Skoda – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody zasilające, odcinki powrotne czy elastyczne węże łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Skoda.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji nowoczesnych jednostek wysokoprężnych i chcesz lepiej zrozumieć, jak zaniedbania serwisowe mogą wpływać na budżet napraw, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po kosztownych usterkach.