Mercedes R172 W176 W204 W213 M276 Przepustnica A2761410125

Mercedes R172 W176 W204 W213 M276 Przepustnica A2761410125 to oryginalna przepustnica z grupy Mercedes, przeznaczona do jednostek M276 stosowanych m.in. w modelach R172, W176, W204 oraz W213. Element z kategorii Przepustnice zapewnia precyzyjne sterowanie dopływem powietrza do silnika, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i prawidłową reakcję na pedał przyspieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2761410125
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2761410125
• Numery zastępowalne: A2761410125, A 276 141 01 25
• Kategoria: Przepustnice

Charakterystyka techniczna przepustnicy Mercedes M276

Oferowana przepustnica jest fabrycznym rozwiązaniem stosowanym przez producenta w silnikach benzynowych serii M276. Konstrukcja korpusu, średnica gardzieli oraz geometria kanałów powietrznych są dopasowane do wymagań przepływowych tej jednostki, co pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Elektroniczny napęd przepustnicy współpracuje z układem sterowania silnika, umożliwiając płynne dozowanie powietrza w pełnym zakresie obrotów. Dzięki temu układ wtryskowy może precyzyjnie korygować dawkę paliwa, co sprzyja utrzymaniu odpowiedniej kultury pracy, ograniczeniu szarpnięć oraz stabilnym obrotom biegu jałowego.

Zastosowanie w modelach Mercedes R172, W176, W204, W213

Przepustnica przeznaczona jest do jednostek M276 montowanych w popularnych modelach Mercedes klasy kompaktowej, średniej oraz wyższej. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania w tych nadwoziach pozwala zachować zgodność z fabryczną architekturą układu dolotowego oraz sterowania silnikiem.

W praktyce oznacza to:

• prawidłowe dopasowanie do kolektora dolotowego i osprzętu silnika,
• kompatybilność z fabrycznym sterownikiem silnika,
• zachowanie seryjnych parametrów mocy i momentu obrotowego po wymianie zużytej przepustnicy.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element oferowany jest jako używana przepustnica, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w przypadku napraw eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji przy rozsądnych nakładach finansowych.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola gniazda elektrycznego, uszczelnienia na styku z kolektorem oraz ewentualna adaptacja przepustnicy w sterowniku silnika zgodnie z procedurą serwisową dla danego modelu. Prawidłowo przeprowadzona wymiana pozwala przywrócić stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawić reakcję na gaz w całym zakresie obrotów.

Korzyści z zastosowania oryginalnej przepustnicy

Zastosowanie oryginalnej przepustnicy w silniku M276 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności przeróbek instalacji elektrycznej czy mechanicznej, zachowanie seryjnego układu dolotowego.
• Stabilna praca silnika – poprawna regulacja przepływu powietrza ogranicza wahania obrotów, gaśnięcie na biegu jałowym oraz szarpnięcia przy ruszaniu.
• Spójność z oprogramowaniem ECU – sterownik silnika współpracuje z przepustnicą zgodnie z fabrycznymi mapami, co ułatwia diagnostykę i kalibrację.

Dla właścicieli pojazdów Mercedes z jednostką M276 to rozwiązanie pozwalające na technicznie poprawną naprawę układu dolotowego bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Przepustnice Mercedes – dobór i wsparcie techniczne

Jeśli poszukujesz innych przepustnic Mercedes dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych, skorzystaj z naszej dedykowanej kategorii: przepustnice Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów z tej samej grupy, co ułatwi dobór odpowiedniej części do konkretnego numeru nadwozia i konfiguracji silnika.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy jednostek napędowych Mercedes oraz wpływem osprzętu na osiągi i kulturę pracy, polecamy artykuł opisujący odświeżenie popularnego silnika wysokoprężnego: Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o tym, jak prawidłowo dobrane elementy osprzętu wpływają na trwałość i sprawność jednostki napędowej.