Range Rover Evoque L551 Przełącznik Fotela Przedni Prawy KX63-14B566-FA

Range Rover Evoque L551 Przełącznik Fotela Przedni Prawy to oryginalny element sterujący z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do obsługi regulacji fotela kierowcy lub pasażera z przodu po prawej stronie w modelu Evoque L551. Używany komponent OEM zapewnia zachowanie fabrycznej logiki sterowania, spójnej ergonomii oraz estetyki wnętrza charakterystycznej dla marki Range Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: KX63-14B566-FA
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: KX63-14B566-FA
• Numery zastępowalne: KX63-14B566-FA, KX6314B566FA, LR140827
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja przełącznika fotela

Przełącznik fotela przedni prawy w Range Rover Evoque L551 odpowiada za precyzyjne sterowanie ustawieniami fotela w przedniej, prawej części kabiny. Umiejscowienie w strefie bocznej fotela zapewnia intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji regulacji, co przekłada się na wygodne dopasowanie pozycji siedzącej do sylwetki użytkownika oraz poprawę komfortu podczas jazdy na dłuższych dystansach.

Jako element układu sterowania siedzeniem, przełącznik współpracuje z instalacją elektryczną pojazdu, przekazując sygnały do mechanizmów regulacyjnych fotela. Dzięki temu możliwe jest płynne ustawianie położenia w osi przód–tył, regulacja wysokości czy oparcia – zgodnie z konfiguracją zastosowaną w danym egzemplarzu Evoque L551.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Range Rover

Zastosowanie oryginalnego przełącznika fotela dedykowanego do Range Rover Evoque L551 pozwala zachować spójność działania z pozostałymi systemami pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mocowań fotela w przedniej, prawej części kabiny.
• Spójna estetyka z pozostałymi elementami konsoli i boczków foteli, bez różnic w fakturze czy kolorystyce typowych dla zamienników.
• Ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w układzie sterowania siedzeniami dzięki zastosowaniu komponentu OEM.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności regulacji fotela po awarii poprzedniego przełącznika.

Używany element OEM to rozsądny wybór w sytuacji, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Strefa montażu i aspekty techniczne

Przełącznik jest przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części wnętrza pojazdu, bezpośrednio przy fotelu. Takie umiejscowienie na pojeździe ułatwia serwis i diagnostykę – dostęp do wiązki przewodów oraz punktów mocowania jest przewidywalny i zgodny z fabryczną dokumentacją Range Rover.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie w panelu bocznym fotela,
• pewne podłączenie złączy elektrycznych bez naprężeń wiązki,
• sprawdzenie poprawności działania wszystkich kierunków regulacji po instalacji.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownej awarii oraz zapewnia stabilną pracę przełącznika w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji wnętrza

Range Rover Evoque L551 Przełącznik Fotela Przedni Prawy sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy pracach związanych z modernizacją wnętrza, np. przy przekładce foteli lub przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji po wcześniejszych modyfikacjach. Wybór oryginalnego przełącznika pozwala zachować pełną kompatybilność z systemami bezpieczeństwa i komfortu, takimi jak pamięć ustawień fotela czy integracja z innymi modułami sterującymi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania fotelami w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przełączniki regulacji, elementy paneli sterujących czy moduły obsługujące regulację siedzeń, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Range Rover.

Bezpieczeństwo doboru używanych podzespołów

Przy wyborze używanego przełącznika fotela warto kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem części oraz jej zgodnością z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. Dobrym uzupełnieniem procesu zakupu może być praktyczna check‑lista dotycząca weryfikacji stanu podzespołów i sposobu ich doboru w oparciu o dane OEM oraz konfigurację auta – znajdziesz ją w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia uniwersalne zasady bezpiecznego zakupu używanych komponentów w sklepie specjalistycznym.