Range Rover Evoque L551 Przełącznik Regulacji Kierownicy FW93-6465-BB

Range Rover Evoque L551 Przełącznik Regulacji Kierownicy to oryginalny element sterujący z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, zaprojektowany specjalnie dla pojazdów marki Land Rover. Umożliwia precyzyjne zarządzanie ustawieniem kolumny kierowniczej, zapewniając wygodę prowadzenia oraz spójność z fabryczną architekturą układu kierowniczego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: FW93-6465-BB
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: FW93-6465-BB
• Numery zastępowalne: FW93-6465-BB, FW936465BB, LR090985
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Przełącznik regulacji kierownicy w modelu Range Rover Evoque L551 odpowiada za sterowanie położeniem kolumny kierowniczej w wybranych płaszczyznach, zgodnie z konfiguracją zastosowaną przez producenta. Jest to element zintegrowany z układem sterowania wnętrzem, który współpracuje z pozostałymi podzespołami kolumny kierowniczej, zachowując fabryczne standardy bezpieczeństwa i ergonomii.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania Land Rover, zachowana jest kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu oraz logiką pracy systemów komfortu. Przełącznik jest konstrukcyjnie dopasowany do wnętrza Evoque L551, co pozwala na zachowanie spójnego wyglądu kokpitu i intuicyjnej obsługi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Zastosowanie fabrycznego przełącznika regulacji kierownicy w Range Rover Evoque L551 przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• zachowanie oryginalnej funkcjonalności układu regulacji kolumny kierowniczej,
• pewne dopasowanie do fabrycznych mocowań i wiązek elektrycznych,
• spójność działania z pozostałymi elementami sterującymi w obrębie kierownicy i deski rozdzielczej,
• estetyczne wkomponowanie w panel sterowania wnętrzem pojazdu.

Dla użytkownika oznacza to komfortową obsługę, przewidywalną reakcję układu kierowniczego na zmianę ustawień oraz ograniczenie ryzyka problemów wynikających z zastosowania nieoryginalnych rozwiązań. W przypadku pojazdów klasy premium, takich jak Range Rover Evoque, zachowanie jednolitego standardu komponentów ma istotne znaczenie dla trwałości i wartości auta.

Charakterystyka elementu z kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przełącznik regulacji kierownicy należy do grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, czyli komponentów odpowiedzialnych za bezpośrednią interakcję kierowcy z systemami pojazdu. W tej strefie szczególnie ważne są:

• czytelny i powtarzalny skok elementów sterujących,
• odpowiednio dobrana siła nacisku,
• stabilne połączenia elektryczne,
• odporność na codzienną eksploatację we wnętrzu pojazdu.

Oryginalny przełącznik Land Rover został zaprojektowany z myślą o długotrwałej pracy w tych warunkach, z zachowaniem parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut, w których istotna jest zgodność z dokumentacją techniczną i procedurami naprawczymi.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest produktem używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego przełącznika przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu część sprawdza się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy przywracaniu pełnej funkcjonalności wnętrza po kolizjach lub awariach układu kierowniczego.

Przełącznik regulacji kierownicy jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego elementu, z wykorzystaniem istniejących punktów mocowania oraz fabrycznej wiązki elektrycznej. Dzięki temu proces serwisowy jest uporządkowany, a ryzyko nieprawidłowego działania układu po wymianie zostaje zminimalizowane.

Rozszerzenie serwisu układu sterowania Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania kierownicą w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przełączniki, moduły sterujące czy elementy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Land Rover.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy poszczególnymi komponentami układu kierowniczego oraz objawy typowych usterek, warto zapoznać się z praktycznym poradnikiem na temat działania i diagnostyki – znajdziesz go w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Jeżeli w ramach jednego serwisu obsługujesz również inne podzespoły pojazdu, w tym układ hamulcowy, pomocny może być także materiał opisujący bezpieczny dobór używanych komponentów – szczegółową check-listę znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.