Ford Ranger TKE Przełącznik Poduszki Powietrznej Pasażera EB3T-14B268-AA

Ford Ranger TKE Przełącznik Poduszki Powietrznej Pasażera to oryginalny element z grupy przełączników i elementów sterujących, przeznaczony do obsługi funkcji airbagu pasażera w modelu Ford Ranger TKE. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, spójność z instalacją elektryczną pojazdu oraz przewidywalne działanie w ramach systemu bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EB3T-14B268-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EB3T-14B268-AA
• Numery zastępowalne: EB3T-14B268-AA, EB3T14B268AA
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Przełącznik poduszki powietrznej pasażera odpowiada za manualne włączanie lub wyłączanie poduszki po stronie pasażera, zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Jest to szczególnie istotne w sytuacjach, gdy na przednim fotelu montowany jest fotelik dziecięcy lub wymagane jest czasowe wyłączenie airbagu.

Element należy do kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że współpracuje z innymi komponentami sterującymi w kabinie, zachowując spójny standard wykonania oraz ergonomię przewidzianą przez Forda.

Budowa i integracja z instalacją Ford Ranger TKE

Jako część marki Ford, przełącznik został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z wiązką elektryczną i modułami sterującymi w Ford Ranger TKE. Obejmuje to:

• dedykowane złącze elektryczne dopasowane do fabrycznej instalacji,
• konstrukcję przystosowaną do montażu w przewidzianym miejscu w desce rozdzielczej,
• logikę pracy zgodną z systemem poduszek powietrznych pojazdu.

Dzięki temu montaż ogranicza się do poprawnego osadzenia przełącznika i podłączenia go do istniejącej wiązki, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika Ford

Zastosowanie oryginalnego przełącznika poduszki pasażera w Ford Ranger TKE niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z systemem SRS (airbag) oraz kontrolkami ostrzegawczymi na zestawie wskaźników.
• Spójna ergonomia – wygląd, sposób działania i opór mechaniczny przełącznika odpowiadają standardom wnętrza Forda.
• Przewidywalne działanie – element zaprojektowany do współpracy z konkretnym modelem, co ułatwia diagnostykę i serwis.

Dla użytkowników i serwisów oznacza to mniejsze ryzyko błędów systemu poduszek powietrznych oraz łatwiejszą weryfikację poprawności pracy układu po wymianie.

Stan produktu i zastosowanie w serwisie

Przełącznik oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub odtworzenie fabrycznej konfiguracji wyposażenia w Ford Ranger TKE. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• naprawach powypadkowych związanych z aktywacją systemu SRS,
• usuwaniu błędów sterownika poduszek powietrznych wynikających z uszkodzenia przełącznika,
• przywracaniu oryginalnego wyposażenia po wcześniejszych modyfikacjach.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Ford to praktyczne rozwiązanie, umożliwiające zachowanie zgodności z fabrycznymi standardami przy kontrolowanych kosztach naprawy.

Powiązane elementy sterujące Ford

Jeżeli realizujesz kompleksową naprawę układu sterowania we wnętrzu Forda i potrzebujesz także innych komponentów, takich jak dodatkowe przełączniki, elementy sterujące czy stacyjki do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Bezpieczeństwo i dobór używanych elementów

Przy pracy z systemami bezpieczeństwa, takimi jak poduszki powietrzne, warto stosować procedury zbliżone do tych używanych przy doborze elementów układu hamulcowego – dokładna identyfikacja części, weryfikacja stanu i zgodności z pojazdem są kluczowe. Aby lepiej zrozumieć, jak odpowiedzialnie podchodzić do zakupu używanych komponentów w krytycznych układach pojazdu, zapoznaj się z poradnikiem Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który pokazuje dobre praktyki możliwe do przeniesienia także na inne systemy, w tym SRS.