Ford Focus MK3 C-Max Przełącznik Zespolony AV6T-17A553-AC

Ford Focus MK3 C-Max Przełącznik Zespolony to element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do precyzyjnego sterowania funkcjami przy kolumnie kierownicy w pojazdach marki Ford. To rozwiązanie OEM, które pozwala zachować fabryczną ergonomię, spójność wizualną kokpitu oraz poprawną współpracę z instalacją elektryczną samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV6T-17A553-AC
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV6T-17A553-AC
• Numery zastępowalne: AV6T-17A553-AC, AV6T17A553AC
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Ford Focus MK3 C-Max Przełącznik Zespolony należy do układu sterowania zlokalizowanego przy kolumnie kierownicy i odpowiada za obsługę wybranych funkcji pojazdu z poziomu manetek. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z tej grupy zapewnia:

• zachowanie właściwej logiki działania przełączników,
• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną i modułami nadwozia,
• spójność z fabrycznym układem sterującym Forda. Dzięki temu elementowi kierowca otrzymuje wygodny, przewidywalny i zgodny z projektem producenta sposób obsługi funkcji przypisanych do zespolonego przełącznika.

Budowa i dopasowanie do Ford Focus MK3 oraz C-Max

Przełącznik należy do kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że został zaprojektowany do pracy w bezpośrednim sąsiedztwie kolumny kierownicy i stacyjki. Konstrukcja jest przygotowana pod fabryczne mocowania w modelach Ford Focus MK3 oraz C-Max, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność modyfikacji instalacji. Odpowiednie ukształtowanie obudowy oraz złączy pozwala na stabilne osadzenie przy kolumnie kierownicy, a także na poprawne prowadzenie wiązek elektrycznych. Dzięki temu zachowana jest ergonomia obsługi oraz czytelny dostęp do funkcji przełącznika z miejsca kierowcy.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części OEM

Oferowany element pochodzi z pojazdu marki Ford i jest sklasyfikowany jako używany komponent OEM. W praktyce oznacza to zachowanie oryginalnej geometrii, kompatybilności z fabrycznymi modułami oraz spójności z pozostałymi elementami kokpitu. Wybór takiego rozwiązania jest korzystny wszędzie tam, gdzie zależy na:

• utrzymaniu fabrycznego charakteru wnętrza,
• pewnej współpracy z istniejącą instalacją elektryczną,
• ograniczeniu ryzyka problemów z dopasowaniem zamienników. Używany przełącznik zespolony OEM to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest funkcjonalność, zgodność z projektem producenta oraz kontrola kosztów serwisowych.

Wsparcie przy doborze i integracja z innymi elementami sterującymi

Przy doborze przełącznika zespolonego kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia oraz rocznika pojazdu. W razie wątpliwości warto zweryfikować konfigurację auta oraz porównać zastosowane rozwiązanie z aktualnie zamontowanym elementem. Dzięki temu można uniknąć problemów z kompatybilnością funkcji sterujących. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania przy kolumnie kierownicy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki, moduły sterujące czy obudowy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Dodatkowe materiały i wiedza techniczna

Przy pracach serwisowych często równolegle rozważa się obsługę układu hamulcowego, zwłaszcza gdy pojazd jest intensywnie eksploatowany. W takiej sytuacji pomocny może być poradnik opisujący dobór używanych elementów hamulcowych – tarcz, zacisków czy systemu ABS. Szczegółową listę kontrolną oraz praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Połączenie rzetelnej wiedzy technicznej z zastosowaniem oryginalnych elementów sterujących, takich jak przełącznik zespolony do Ford Focus MK3 i C-Max, pozwala utrzymać pojazd w dobrym stanie użytkowym oraz zapewnić przewidywalne zachowanie wszystkich układów podczas codziennej eksploatacji.