Ford Focus Mk3 C-Max Mk2 Przycisk Przełącznik Start Stop AM5T-14B436-FB

Ford Focus Mk3 C-Max Mk2 Przycisk Przełącznik Start Stop to oryginalny element sterujący marki Ford, przeznaczony do obsługi funkcji uruchamiania i wyłączania silnika w pojazdach wyposażonych w system bezkluczykowy. Używany komponent z kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki pozwala na sprawną wymianę zużytego lub uszkodzonego przycisku, przy zachowaniu fabrycznej ergonomii i logiki działania układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AM5T-14B436-FB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AM5T-14B436-FB
• Numery zastępowalne: AM5T-14B436-FB, AM5T14B436FB, 1696453
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja przycisku Start Stop

Prezentowany przełącznik Start Stop odpowiada za sterowanie elektronicznym układem uruchamiania pojazdu, zastępując tradycyjną stacyjkę kluczykową. Element współpracuje z fabryczną elektroniką Forda, zapewniając spójne działanie z systemem rozpoznawania klucza oraz zabezpieczeniami antykradzieżowymi. Dzięki temu kierowca otrzymuje wygodny, intuicyjny dostęp do funkcji startu i zatrzymania silnika jednym naciśnięciem przycisku.

Budowa i dopasowanie do instalacji Ford

Przycisk został zaprojektowany jako część oryginalnego układu sterowania, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego panelu i wiązki elektrycznej w modelach Ford Focus Mk3 oraz C-Max Mk2. Konstrukcja przewiduje montaż w dedykowanym gnieździe, z zachowaniem odpowiedniego prowadzenia przewodów i stabilnego osadzenia w konsoli. Zastosowanie oryginalnego przełącznika z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością oraz eliminuje konieczność przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Zastosowanie fabrycznego przycisku Start Stop w miejsce zużytego elementu pozwala przywrócić prawidłową reakcję układu na naciśnięcie, stabilne działanie podświetlenia oraz przewidywalną współpracę z modułami sterującymi. W porównaniu z zamiennikami, oryginalny komponent zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy mechanizmu nacisku,
• prawidłowe dopasowanie do kształtu i wykończenia konsoli środkowej,
• spójność z oprogramowaniem sterowników pojazdu,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w magistrali pojazdu. Dla użytkownika oznacza to stabilną obsługę funkcji uruchamiania silnika oraz estetyczne wkomponowanie przycisku w wnętrze auta.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany przełącznik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie pojazdów kilkuletnich, gdzie liczy się rozsądny koszt utrzymania przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Używany przycisk Start Stop stanowi praktyczne rozwiązanie w sytuacji, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak niereagowanie na nacisk czy problemy z podświetleniem.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze przełącznika Start Stop do konkretnej wersji wyposażenia warto zwrócić uwagę na zgodność z instalacją elektryczną oraz konfiguracją systemu bezkluczykowego w danym egzemplarzu pojazdu. Pomocne są oznaczenia producenta oraz numery referencyjne, które pozwalają precyzyjnie dopasować element do konkretnej konfiguracji Forda. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest porównanie wizualne z demontowanym przyciskiem oraz konsultacja z mechanikiem lub elektrykiem samochodowym. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania zapłonem w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski funkcyjne, moduły sterujące czy kompletne zespoły stacyjek, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford. Dla użytkowników, którzy równolegle serwisują układ hamowania w swoim aucie i rozważają zakup elementów z demontażu, przydatny może być poradnik opisujący bezpieczny dobór używanych komponentów – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.