Mercedes C117 Manetki Kolumny Kierowniczej Taśma Zwijak A2469009117

Przełącznik zespolony kolumny kierownicy Mercedes C117 to oryginalny element sterujący z grupy przełączniki, elementy sterujące i stacyjki, obejmujący manetkę wycieraczek, zespół przełączników oraz taśmę poduszki powietrznej (squib). To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności i pewnego działania układu sterowania z kierownicy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2469009117
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2469009117
• Numery zastępowalne: A2469009117, A 246 900 91 17
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie przełącznika zespolonego

Oferowany przełącznik kolumny kierownicy do Mercedesa integruje w jednej obudowie kilka kluczowych funkcji sterujących, w tym obsługę wycieraczek oraz komunikację pomiędzy kierownicą a instalacją pojazdu poprzez zespół taśmy. Dzięki temu zachowana jest spójność działania systemów komfortu i bezpieczeństwa, a reakcja na ruchy manetek pozostaje przewidywalna i powtarzalna. Element jest przeznaczony do montażu na kolumnie kierowniczej w modelach z rodziny C117, zapewniając właściwe położenie manetki względem kierownicy i ergonomiczny dostęp do funkcji sterowania w czasie jazdy.

Budowa i zalety oryginalnego elementu Mercedes

Jako część marki Mercedes-Benz OE, przełącznik został zaprojektowany pod kątem ścisłej współpracy z fabryczną instalacją elektryczną i modułami sterującymi. Odpowiednia geometria mocowania oraz dopasowanie złączy ograniczają ryzyko luzów, nieprawidłowego spasowania czy błędów komunikacji w magistrali pojazdu.

• Fabryczna kompatybilność elektryczna – złącza i wiązki przygotowane do współpracy z oryginalnymi modułami sterującymi.
• Spójna ergonomia obsługi – manetka wycieraczek i pozostałe elementy sterujące znajdują się w znanym z pojazdu położeniu.
• Stabilne mocowanie na kolumnie kierownicy – konstrukcja przewidziana do pracy w warunkach drgań i zmiennych obciążeń.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego OEM

Produkt posiada status używany, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla części Mercedes.

• Oryginalna konstrukcja OEM – zachowanie parametrów pracy zgodnych z fabrycznymi założeniami producenta.
• Ekonomiczny wybór – możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności kolumny kierownicy bez konieczności zakupu nowego podzespołu.
• Spójność z systemami bezpieczeństwa – przełącznik współpracuje z układami pojazdu zgodnie z projektem producenta. Jeśli rozważasz, kiedy warto sięgnąć po część używaną, a kiedy po regenerowaną, pomocny może być poradnik: regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?

Dobór i montaż w układzie sterowania Mercedes

Przed montażem zaleca się porównanie konstrukcji przełącznika z aktualnie zamontowanym elementem w pojeździe, zwłaszcza pod kątem kształtu obudowy, rozmieszczenia manetek oraz rodzaju złączy. Właściwy dobór ułatwia oznaczenie numeru części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia. W trakcie montażu należy zachować procedury bezpieczeństwa związane z układem poduszki powietrznej, ponieważ zespół zawiera taśmę komunikacyjną. Prawidłowe ustawienie położenia neutralnego kolumny kierownicy oraz poprawne podłączenie złączy minimalizują ryzyko błędów w systemach wspomagania i komfortu.

Inne przełączniki, elementy sterujące i stacyjki Mercedes

Jeżeli szukasz także innych przełączników, elementów sterujących i stacyjek Mercedes do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie przełączniki, elementy sterujące i stacyjki Mercedes, aby dobrać komponenty dopasowane do konkretnej generacji i wersji wyposażenia pojazdu. Dla użytkowników planujących kompleksową obsługę pojazdu przy wykorzystaniu części z demontażu, szczególnie w obszarze bezpieczeństwa, polecamy również artykuł poradnikowy: układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który pokazuje dobre praktyki przy wyborze używanych podzespołów.